进入2023年国家政策补贴正式退场，新能源汽车的销量也没有达到预期的效果，大部分的车企都出现了下滑的状态，2023年新能源汽车的发展方向如今还没有办法，通过预测的方法来直销。众所周知我国的新能源汽车发展的相当迅速。虽然没有几年的时间，但是不管是在国内的销量还是在国际上的销量都是很不错的。当然这和国家的政策补贴有着直接的关系，不管是哪一辆新能源汽车之前，都可以享受到国家的补贴。

2022年就已经公布了2023年1月1日国家政策补贴会正式退场。虽然有一些车企他们认为自己已经做好了充足的准备，也预测进入2023年1月份有着很好的销量，可是并没有达到预期的效果。比如说比亚迪汽车、小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车等名气比较高的车企，他们都纷纷出现了下滑的现象。

如今的新能源汽车已经走入了下半场，成为了市场当中的焦点。从数据当中就可以看到1月份的新能源乘用车批发数量为41万辆，环比12月份下降了45%，和去年1月份比较起来属于持平的状态。众所周知去年的1月份正处于疫情比较严重的时候，销量并不是特别好。从这样的现象当中就可以看到今年1月份的新能源汽车发展的并不是特别好。

有一些专业人士他们认为在过去的两年，新能源汽车快速的发展已经打开了市场，认为如今的新能源技术已经特别领先，进入2023年以来，即使国家政策补贴退厂之后也不会影响了新能源汽车的销量。可是反观这一个月的销量并不像他们预期的那样。专业人士分析也许这和疫情有着直接的关系，疫情的影响人们的经济水平并不是特别好，因此新能源汽车的销量才会出现下滑。