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中国重汽&潍柴动力 全新一代热效率54.16%天然气发动机引领行业变革

中国重汽&潍柴动力 全新一代热效率54.16%天然气发动机引领行业变革

【行业动态】 当前,全球能源转型势不可挡,在多元动力发展浪潮中,天然气作为目前最现实可行的低碳能源,对内燃机减排降碳有着积极意义。中国重汽与潍柴动力始终践行发展清洁能源的社会责任,四年来,通过强强联合,协同研发,在发动机数据标定、道路试验等方面深度合作,在高效高压直喷天然气发动机关键技术上不断取得突破,三年实现天然气发动机本体热效率三次飞跃,从2020年的45%,到2021年的50%,再到2022年突破54.16%,中国重汽既是研发上的同行者,也是每一次全球首个实现车机匹配的商用车企业。中...

当前,全球能源转型势不可挡,在多元动力发展浪潮中,天然气作为目前最现实可行的低碳能源,对内燃机减排降碳有着积极意义。中国重汽与潍柴动力始终践行发展清洁能源的社会责任,四年来,通过强强联合,协同研发,在发动机数据标定、道路试验等方面深度合作,在高效高压直喷天然气发动机关键技术上不断取得突破,三年实现天然气发动机本体热效率三次飞跃,从2020年的45%,到2021年的50%,再到2022年突破54.16%,中国重汽既是研发上的同行者,也是每一次全球首个实现车机匹配的商用车企业。



中国重汽专属定制版WP13NG/WP15NG天然气发动机,作为潍柴54.16%本体热效率天然气发动机平台产品,与行业平均42%热效率的发动机相比,在动力性、经济性、可靠性方面均有着显著优势,2022年,在燃气机市场,WP13NG发动机市占率高达38%,位列榜首,以优异品质获得市场高度认可。

高燃输出 所向披靡



动力方面,中国重汽专属定制版WP13NG燃气发动机最大480马力,最大扭矩2300N·m,经济转速850-1400rpm,低速扭矩为2130 N·m;WP15NG燃气发动机最大530马力,最大扭矩2500N·m,经济转速950-1350rpm,低转扭矩2300N·m,动力澎湃,高燃输出,低转速大扭矩,轻松应对各种复杂工况,整车动力性提升11%;与中国重汽自研的第七代S-AMT16变速箱+曼技术车桥组成“无极S动力链”,超高传动效率,超低动力损耗,实现行业独有整车优化匹配,打造长跑实力派,成为干线运输首选。

降耗减排 一举多赢

在人们的认知中,发动机的更大马力和扭矩往往意味着更高的燃料消耗和排放,然而发动机热效率的提升,让低能耗大马力更具现实意义。中国重汽专属定制版潍柴全新一代WP13NG/WP15NG天然气发动机,中国重汽&潍柴动力采用一体化标定方法,应用弱滚流燃烧技术、脉冲排气技术、瞬态响应控制技术、燃烧自适应控制技术、λ控制精度提升技术、后处理老化控制技术等多项硬核黑科技,节气事半功倍。



在常用工况下,WP13NG发动机百公里气耗较行业平均低1.13—1.87kg,燃料费用节省20%以上,以超高经济性回馈卡友;碳排放水平降低25%,全行业每年可减碳3000万吨,对于生态环境维护也将产生巨大的社会价值。

可靠王者 不负期待



中国重汽始终将可靠性视为核心竞争力,潍柴动力则是内燃机可靠性国家重点实验室的落户单位,由中国重汽与潍柴动力联合开发的WP13NG/WP15NG天然气发动机更是将可靠性推向了极致。应用精准空燃比控制技术、TWC高效控制技术、爆震监控、智能燃烧控制技术、防喘振技术、EGR模块,防结冰设计技术等领先科技,全面提升发动机可靠性;采用模块化设计,减少零部件数量80件,B10寿命高达180万公里,台架耐久考核累计超20000小时,全区域累计验证超100万公里,无论高寒、高热、高海拔任何极限环境下,发动机依然拥有卓越表现,以行业王者之姿,夯实创富底气。



在商用车行业,中国重汽凭借超凡产品力赢得终端客户的强烈好评,近年来市占率持续攀升,2022年成了中国重卡行业销量和市占率的“双冠军”;在科技研发上,与潍柴动力强强联合,演绎“1+1>2”的行业神话,中国重汽搭载潍柴全新一代热效率54.16%的燃气发动机的上市,势必为中国商用车行业发展史再添辉煌一笔。



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