机体和曲柄连杆机构的作用是把燃料在气缸当中燃烧时燃气作用在活塞顶上的压力，然后借助连杆转变成曲轴的扭矩，可以使曲轴带动工作，机械做功。主要零部件为气缸体、活塞、气缸盖、连杆、曲柄、飞轮等。汽车当中的零部件各有各的用途，不过众多零部件的用途都息息相关，驱动汽车正常行驶。

现实生活当中汽车难免会出现一些小问题，有了问题之后去正规的修理店铺，以及4s店经常可以听到机体或者曲柄连杆机构的话题，对于消费者来说并不知道机体和曲柄连杆机构的作用到底是什么，对于汽车是否起着至关重要的作用，其实曲柄连杆机构的作用相当强大，如果没有曲柄连杆机构汽车就没有办法正常行驶，提供燃烧场所可以把燃烧后气体作用在活塞顶上膨胀压力直接转变成曲轴旋转的转矩，然后输出动力，也就是购买汽车时销售人员描述的汽车动力参数。

机体与曲柄连杆机构的作用通常分为两种，首先他们会把气体当中的压力变为曲轴的转矩，这是汽车当中重要的关键部位，如果没有转变成曲轴转矩，那么发动机以及变速箱就没有办法发挥出自己的能力，此外这两者将活塞的往复运动变为扭轴的旋转运动。

机体和曲柄连杆机构的零部件组成部位也是很多车友们比较关注的，首先曲柄连杆机构是由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分所组成的。这三个部分又有很多零部件，比如说机体组包括气缸体、气缸盖、气缸垫、曲轴箱以及油底壳。活塞连杆组是曲柄连杆机构当中重要的组成部位，活塞连杆组当中的零部件有活塞、活塞环、活塞销、连杆。曲轴飞轮组和名字一样，是一个整体，指曲轴飞轮。