大连校车 辽宁校车 幼儿校车 小学生校车 19座校车 42座校车 校车分期 校车配件 校车玻璃 15997913788 金 琪 完善的校车信号和标志系统，多重安全防护，360度驾车标准（征求意见稿）进行设计的，黄色校车解除了很大的安全隐患，醒目警示，让校车更加安全，应用长头设计，，可以大减少全车正面碰撞时的撞击能量，更大限度地保护车上人员安全，车辆仿真分析计算表明，底盘总成匹配合理，性能可靠，整车骨架使用封闭环结构设计，三维弯管冷弯成型，外.蒙冲压成型，牢固可靠，并为全国大多数校车厂家提供校车底盘及客车底盘。

东风校车功能特点：完善的校车信号和标志系统，多重安全防护，360度驾驶视野，驾驶灵活方便，为城市增添了一道亮丽的风景线。

东风校车座椅全部为高靠背幼儿、学生专用座椅，全车配备安全带，在发生交通意外时降低对车内孩子们的伤害，充分体现了以人为本，安全至上的设计理念。优化布局更合理，车内空间布局合理，细节设计的非常用心，传统座椅后面的小拉手全部取消，抬高了车前护栏，车内护栏全部软化设计。根据《校车管理条例》规定：每个孩子一个座位，不能超载，每车必须配备一个随行老师辅助孩子们乘车，提醒孩子们系好安全带，不能打闹嬉戏等。校车专用座椅，全部采用环保材料，降低污染、防火，保护学童健康。深入研究分析学童紧急制动时的前倾程度，优化软化护栏设计，降低学童意外伤害，配备防遗忘报警装置，司机下车时必须要走到最后一排按防遗忘报警装置才可以下车，防疲劳驾驶装车，当司机疲劳时可及时提醒。

“长鼻子”校车设计来源于校车标准最严厉的美国，中国的第一辆“长鼻子”前置校车诞生于2008年，这是按照中华人民共和国校车标准（征求意见稿）进行设计的，东风公司是校车标准起草委员会成员之一，也是校车标准制定成员之一。高可见度校车黄对全车的警示和安全提醒起到了至关重要的作用。整车传承核心工艺，打造舒适驾乘感，面对突发事故及时有效逃生。驾驶区采用人机工程设计，驾驶操控自如。长头设计最大限度吸收整车发生正面碰撞时的撞击能量，保护司机和孩子们安全。

幼儿、中小学生专用校车安全是家长最为关注的问题之一，每天上学放学，孩子们的交通出行安全牵动着每一个人的心。中国的第一辆“长鼻子”前置校车诞生于2008年，它的设计来自美国，它是按照中华人民共和国校车标准（征求意见稿）进行设计的。校车是指用于接送接受义务教育的学生上下学的7座以上的载客汽车，需依照《校车管理条例》取得采用许可证，现在很多的平头校车已达到使用寿命，需要更换为新校车。安全校车的首要选择，东风校车作为校车的起草委员会成员之一，享有很高的声誉。

幼儿19座专用校车，采用校车专用内饰、新式工作台、软化护栏、滚花扶手、带地板革平地板、安全锤。配备防遗忘报警装置，司机下车时必须要走到最后一排按下防遗忘报警装置才可以下车，防疲劳驾驶装置，当司机疲劳驾驶时可及时提醒，前后横向稳定杆，急转向时可有效避免车辆侧翻，提高车辆操控稳定性。加大倒车镜，使驾驶盲区更小，驾驶员视野更开阔。

东风19座校车，结构延续东风校车DNA优质系统，使用短长头型设计，全冲压车辆，，金刚封闭环骨架结构等，质量有保障，更加安全，长头设计，最大限度吸收车身发生正面碰撞时的撞击能量，保护司机及学童安全，整车仿真分析计算，底盘总成匹配合理，性能可靠。车身骨架采用封闭环结构设计，三维弯管冷弯成型，外.蒙冲压成型，可靠，兼顾美观与实用。

东风公司完善的服务网络，推行“315”服务网络领航计划，提高服务网络的服务能力，执行落地、备件精确、客户精确、策划精确，定制服务，共享服务，多元服务，互通互联。电子服务体系：以ESP电子服务平台系统为媒介，打造六位一体的服务体系，充分利用电子平台的快速、精确、直观的特点，及时传递市场质量信息，更好的为客户提供服务。