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三缸变辅助,改纯电驱动 日产骚操作能否带奇骏重回王者

三缸变辅助,改纯电驱动 日产骚操作能否带奇骏重回王者

【评测】 近日试驾了日产奇骏车型,这是一款日产车子,从之前的三缸变成如今的辅助功能,改成纯电驱动,看到这样的变动之后有很多消费者都想了解日产这样的操作是否可以让奇骏车型成为王者。其实只有试驾了之后,才有权利来评论一款车子是否优秀。

近日试驾了日产奇骏车型,这是一款日产车子,从之前的三缸变成如今的辅助功能,改成纯电驱动,看到这样的变动之后有很多消费者都想了解日产这样的操作是否可以让奇骏车型成为王者。其实只有试驾了之后,才有权利来评论一款车子是否优秀。

近日上海车展当中有很多吸引人的地方,日产对于电气化以及未来房展给出了解决方案,也让车友们看到该车企的发展方向,表示日产汽车正在积极的打造电驱化和车辆无缝连接在一起,展现出汽车的未来,让车友们可以体验到安全出行的一面。可见日产汽车和其他的车企基本上都有着共同的想法,为了让广大消费者对日产汽车有进步的了解,近日试驾的这款车型,下面就给大家带来试驾后的体验。

这辆超混电驱车子造型方面和燃油版本基本上没有太大的区别,进气格栅部位加入了熏黑式处理,使前脸部位营造出一种科技氛围,中间车标加入一点扁平化处理,属于亮眼的地方。分体式大灯看上去较为犀利,拉宽了汽车的纵向感,和同级别车子比较起来略大一些。新车引入了两款全新的配色,其中包括银色以及白色,从视觉上提升了一个级别。来到汽车侧面之后顶部加入黑色涂装,营造出悬浮式感觉,整个汽车线条较硬朗,前门板以及车尾部位有亮眼的标识。

试驾者进入汽车内饰准备试驾车子时首先营造出一种科技氛围,全液晶仪表盘以及悬浮式中控大屏幕相当高级,给人一种很好的体验感,调整好座椅部位之后相当舒适,就像坐自家沙发感觉一样,此外打着火有一种顺畅的感觉,试驾时走走停停没有顿挫感,推背感比较强烈,这是很多消费者都比较注重的地方,可见这款车子的到来有可能让奇骏汽车获得好的销量。

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