近日举行了世界年度车评选，评选当中来自全球32个国家，有100位汽车媒体人，最终把年度汽车大奖、年度电动车以及年度汽车设计三项大奖全部给了韩系电动车——IONIQ 6，国产电动车的发展大家有目共睹，居然输给了韩系车，让人感到不解，毕竟韩系车的发展并不是特别好，去年韩系车在中国市场当中占有率只剩下1%多，走到大街上基本看不到韩系车，因此把三种奖项全部给韩系车，对于中国车企来说感到不服。

广大消费者表示世界年度车当中是不是无视中国的存在，其实这只是一种误解，全球汽车领域的最高奖项并没有无视中国的意思，甚至100名评委当中有7位来自于中国，更不会无视中国的存在。还有一点可以看到没有无视中国，这些评委认定全球7个主流汽车市场，其中就有中国，其余的国家为韩国、印度、日本、美国、欧洲等等。

综合以上的了解可以看到中国已经被认定为主流市场，评委当中又有7名评委来自于中国，为什么这些获奖的车型中几乎看不到中国车子的身影，反而日渐没落的韩系车成为了最终的获奖者。不仅让众多车企感到不解，就是消费者都感到莫名其妙。

之所以韩系车子最终成为最大的赢家，首先是因为在这个奖项的名字上是世界年度车，从世界两个字上可以看到这个奖项并不是针对哪一个国家，是在世界车型当中做评选，想要满足这个奖项，首先需要满足三个要求，其中包括至少在5个国家当中销售自主汽车，至少包含两个主流市场，年销量不能低于1万台。也正是因为这几个严格的要求，把中国众多新势力车企业以及传统品牌的电动车子都拒之门外了，使中国汽车并没有获得最终奖项，反而最大的赢家成为韩系车子。