近日国务院常务会议部署加快建设充电基础设施，从另一个层次反映出支持新能源汽车下乡，使新能源汽车下乡空间变大，比亚迪等车企积极布局下乡工作。随着新能源汽车的发展布局变得越来越广泛，之前主要针对于城市发展，为了扩展空间国家推出支持下乡工作。响应国家的号召比亚迪汽车、长安汽车、零跑汽车、奇瑞汽车纷纷布局，为此专业人士作出详细的分析，不仅拓展了下乡空间，且补能充电设施也有可能大幅度的改善。

纵观新能源的发展，可以看到虽然众多车企纷纷推出新能源汽车，但是销量并没有增长趋势，长安汽车负责人近日接受了媒体的采访，在采访过程当中分析当前新能源汽车想要获得很好的市场，首先要迎合市场的需求，新能源汽车深入乡村，有可能会改变这样的局面，使新的需求变得更多，新能源汽车下乡等一系列措施可以较早的落实。

专业人士推测新能源下乡之后有望2023年中国新能源汽车渗透率可突破40%。销售规模很有可能接近燃油汽车。比亚迪汽车凭借先进的造车技术以及很好的口碑，在中国新能源领域当中被称之为领军者，该车企负责人近段时间在媒体采访当中告诉记者已经三次参加新能源汽车下乡活动了，对此感觉很满意，参加新能源汽车下乡活动有可能是很大的机遇，比亚迪部分产品以及全新的技术特别适合下乡。

乡村路段和城市路段比较起来难免崎岖不平，对于汽车的质量要求较为严格，比亚迪汽车表示参加新能源汽车下乡活动首先是巨大的机遇，为了让比亚迪车子更好适应不同场景的需求，不断的提升产品的技术以及实力，真正解决乡村出行的种种痛点。