近日广汽集团爆料出4月份的产量销量数据报表当中，并没有出现广汽三菱的身影，消费者表示广汽三菱很有可能遭到除名，这家日系车企退出中国市场已经进入倒计时。面对这种问题广汽相关负责人表示，刚刚过去的4月份，广汽三菱的产量以及销量都没有达到很好的数据，因此合并其他的项目当中，占比比较小，不会单列数据。

说到三菱汽车，大部分消费者都比较熟悉，至今有10多年的发展，广汽三菱成立于2012年，由广汽集团和三菱汽车各自出资50%投资，称之为广汽三菱，广汽三菱曾经也有高光时刻，汽车市场当中占据很高的地位，曾经2016年广汽三菱国产第3代欧蓝德在汽车领域当中取得很好的销量成绩，获得很高的评价。2017年至2019年三年的时间属于广汽三菱前所未有辉煌时刻，年销量相当可观。不过并没有像其他车企那样迎合这个市场的需求，电动化转型的背景下，使广汽三菱受到影响，逐渐遭到淘汰。

不管什么样的汽车需要不断的更新换代来满足市场的需求，即使之前销量特别好的车子，如果没有推出新的车子会让消费者产生视觉疲劳感，从而被其他车子取代自己的地位，三菱汽车就是如此，由于品牌车型较为单一，挑选的范围有限、电动化产品短缺、导致销量直线下降，自从2020年企业广汽三菱的销量就开始走低。

前段时间有消息称某日系品牌即将退出中国市场，生产线产能会转作为同集团的自主品牌代工，随后这则消息马上指向广汽三菱，称出售长沙工厂，生产广汽埃安电动汽车。对此广汽三菱工作人员站出回应，该消息不实，公司并没有计划退出中国市场，内部经营一切正常。虽然近段时间并没有关于广汽三菱的消息，但是爆料出来的4月份产量销量数据当中，并没有出现广汽三菱的身影，即使之前的消息不实，有可能退出中国市场也逐渐进入倒计时。