特斯拉部分车型潜在安全风险，将在中国召回超过百万辆电动车，相当于4年所销售电动车子的全部。近段时间美国爆料中国汽车市场为特斯拉汽车提供了广阔的舞台，仅次于美国市场，属于第二大市场，然而就在广阔的舞台上，特斯拉汽车今年第2次召回车辆了，引起广泛的关注。

汽车数量逐渐变多，交通事故频发成为见怪不怪的事情，不过大部分交通事故都由于车辆的行驶方法不正确，或者没有按照指定交通路线来行驶导致的，特斯拉汽车召回的原因却存在安全风险，引起了很多车友的争议。不得不说中国汽车市场如今正吸引越来越多国外企业来投资，想要在市场当中拥有着很好的发展，首先需要采取更加负责任的态度以及表现，且需提供靠得住的产品。

相关部门表示特斯拉日前已经向国家市场监督局备案召回计划，当然并不是所有的车型都全部召回，预计今年5月29日开始召回2019年1月12日至2023年4月24日期间生产的部分电动车子，共计数量为1104622 辆，本次准备召回的车辆没有允许驾驶员选择能量回收制动策略，因此存在安全问题。

以上时间段所生产出来的部分电动车子，驾驶员如果长时间深度踩下去加速踏板，有可能没有办法提供足够的提醒，没有办法达到驾驶员选择能量回收的自动策略，很有可能增加长时间误踩加速踏板的概率，从而增加碰撞的风险，安全隐患特别大。面对以上这些问题，其实有一些车主在日常行车时已经注意到，一位车主表示特斯拉汽车没有刹车踏板，脚抬起来之后，由于动能回收的功能特速开始减速，导致很多司机误认为靠右脚踏牌就可以控制车子。这种想法属于误解，一旦长时间这样操作，很有可能发生交通事故，这也是本次召回的主要原因。