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网易汽车4月9日报道 据官方信息，路虎即将于4月20日在上海车展发布新一代揽胜运动版。这款2006年才从揽胜中衍生而来的运动版，如今再次改头换面，俨然一台放大版的揽胜极光。此外，这款新车还搭载了全新的动力系统，并可以选装第三排座椅。预计新车将于今年上半年以进口的方式引入。

信息点：1.最新家族设计 2.全铝车身 3.减重200公斤

揽胜运动版就给人一种灵动、年轻的感觉，原先那种粗线条已经被柔和的更多带有弧度的线条所替代。这同揽胜极光的设计风格是相似的。特别是前脸部分来看，进气格栅尺寸明显变化，标志性的三段式下进气格栅已经被新式的设计所替代。方形的大灯组被不规则造型所替代，而下保险杠同揽胜极光几乎一致。

新一代揽胜运动版

车身侧面的线条彻底抛弃了直线条设计，倾斜角度更大的A柱、低矮的车身以及缓减设计的D柱给人一种全新的感觉，异色车身上半部分的设计延续了揽胜运动版的一贯传统，翼子板上的进气开口也更进一步增加了动感的气质在里面。车尾部分的变化同样巨大，尾灯组更加醒目，总体风格同旗舰车型揽胜之间进一步拉开差异，从而也更加容易定位。

新一代揽胜运动版

内饰部分的看点颇多，新布局充分借鉴了新款揽胜的设计，新的四辐式方向盘质感和豪华感十足，而揽胜上科技感十足的旋钮式变速箱档杆也改成了传统档位设计，体现了更高的可靠性。此外，新式的座椅和空间布局带来良好的乘坐舒适感，有传闻揽胜运动版还会推出一款七座版本，但是从目前的消息来看，暂时七座版本还不会出现。

新一代揽胜运动版

在其他硬件配置方面，揽胜运动版启用了全新的路虎全铝车身底盘结构，轴距接近3米，但是车身重量比现款揽胜运动版降低200公斤左右，因此燃油经济性进一步提升。

新一代揽胜运动版内饰

当然，消费者所关心的全地形反馈系统依旧得到保留，越野性能毋庸置疑。而在动力配置方面，揽胜运动版初期依旧会主打V8发动机，分别为339马力的4.4升自然进气以及503马力5升机械增压，而传说中的V6增压发动机暂时还不会出现。关于车型更多消息我们将在第一时间跟进报道。