大部分人对于汽车都是存在的一个误解的，有些人认为汽车的车身越坚硬就会越安全，其实这种说法是不对的，在汽车的碰撞事故当中，一些汽车由于撞击变形，所以人们才会自然而然的认为这是因为汽车的车身不够硬影响的，所以才导致如此严重的变形，其实实际上汽车碰撞引起的汽车变形和损坏的很大一部分是由于汽车制造行业的工程师故意设计而为的，这样子的做法是能够消耗碰撞之前携带的一些动能，在碰撞以后汽车停了下来，速度就会变为零。碰撞的过程一般是不会超过半秒时间的，在这么短的时间，汽车的动能可以完全被消耗到，不可避免的就会引起某些物体进行变形和破坏。

车辆设计者希望车体能够尽可能的承担更多的变形来避免驾驶人员受到伤害，但是又需要让损坏的程度尽可能的最小化，在设计的过程当中要考虑汽车在碰撞中驾驶员有一定的生存空间，驾驶人员身体所在的空间为乘客舱，汽车的这个结构主要是为了避免在碰撞过程当中产生太大的变形，以免异物会直接影响到驾驶员和乘客的人身安全，其次，汽车在设计的过程当中还设定了一些保护装置，例如安全带和安全气囊，在一些危险情况下也能够更好的保护人身安全。

在一些汽车的设计上面都会有保险杠，这些都是汽车在发生碰撞的时候首先会被撞到的部件，设计保险杠的作用也是为了能够来消耗汽车在快速运行过程当中的一些动能，如果车辆设计者不这么设计的话，就可能在汽车碰撞的时候，由于车身结构并没有完全消耗掉汽车的全部动能，又容易导致驾驶员的人身安全受到威胁。