GT4是凯迪拉克的首批量产车，这款车型一在展览上问世就引起了很多人的关注，现在已经有机构发布了关于这款汽车的试驾体验。

车型介绍

从汽车整体定位来看，GT4采取的是紧凑型SUV的定位，车身长度达到了4633mm，不过前悬和后悬都有所缩短，而且这款汽车采用前驱动力，实际投入量产的车辆版本轴距达到了2800mm，这样的细节也让人感到惊喜，还能让消费者在试驾当中实在地感受到后排空间的宽阔，而不是把这种车型的设置放在相对来说比较虚无的操控质感当中，从车型设计上来看，这款汽车的设计风格并不算标准的SUV，反而和当年比较火爆的一款吉利帝豪GS比较相似，在前脸位置，这款汽车采用进气中网和两侧泪痕大灯的设计，从侧面观察，车身则采用超跑风格。

车辆点评

有人认为这款汽车是想通过价格战竞争消费者市场，主要是因为本次推出的车辆在硬件方面出现了比较大的变化，入门的版本就采用1.5T的小排量涡轮增压发动机，而这样的硬件实际上已经能够满足日常家用，如果凯迪拉克GT4的1.5T版本价格低于20万，就会对合资品牌的紧凑型SUV车型销售带来很大的影响，毕竟本田CR-V或者丰田荣放在竞争力上都和这款车型有比较大的差距，国产领域比较火爆的比亚迪宋plus DM-i新能源插电混动SUV和这款汽车也有很大的差距，另外凯迪拉克自身的品牌光环效应还进一步加强了自身产品的竞争力，在这样的因素之下，如果这款汽车定价比较低，将会直接对紧凑型SUV车型的生态造成影响，凯迪拉克能否通过这一车型进一步扩大市场，还要看他们后续的官方消息。