腾势汽车在比亚迪的呵护下迎来了充满希望的发展势态，去年的腾势一改之前颓废的状态，全新产品豪华MPV腾势D9的销量已经连续几个月都突破了上万辆。这款车自从上市以来的总销量已经突破了5.5万台，平均客单价42万元，成为中国豪华车市场上单价最高的中国品牌，撑起比亚迪的高端梦，腾势获取要比百万级的仰望更有可能。

腾势的第13年，更是比亚迪+腾势的第一年，腾势在今年开展了很多和用户直接沟通的线下活动。在上海车展举办腾势体验馆，一共举办了91场腾势活动，2000多位用户在城市门店相聚，和用户直接交流沟通，还在多个城市举办了车主面对面的活动，可以说腾势依靠好口碑提升了品牌的价值，这才让销量越来越好。

对于重新起步的腾势而言，服务体系是很重要的，腾势直接邀请用户参加各种活动，可以更加直观地和用户交谈。对于用户提出的建议和意见都会耐心听取，赵长江更是活跃在社交媒体上，经常和用户进行互动。这也足以证明腾势对用户的重视程度，能得到强烈的关注，也让用户感觉到被重视，反而能提高品牌的黏性。

其实腾势品牌是含着“金汤匙”出生的，一直都被定位豪华品牌，但之前的销量并不好，直到2022年开始被比亚迪主导才算迎来了新的机遇，品牌焕新之后一路突飞猛进，发展的势头也很好。现在虽然只有一款车型，但每个月的销量都不错，未来的发展势态也会越来越好，比亚迪一直都有一个高端梦，打造出百万级别的仰望，但现在来看，腾势或许能帮助比亚迪实现梦想。