比亚迪秦在2023年5月份月销量再一次突破了4万辆最终销售45237辆，比亚迪秦家族累销已经超过了100万辆。10年的时间比亚迪秦家族完成了自己百万封神之路，10年的时间比亚迪靠的不光是在新能源汽车领域的坚守，更是靠的在细分市场上的突破以及创造，比亚迪秦的百万冠军之路，也是中国汽车的崛起之路。

回头梳理比亚迪秦的这10年能够清晰的看到一个车企如何在跌宕的时代中，用自身的选择去引领某个行业的发展，比亚迪秦的十年发展历程和中国新能源市场快速崛起的时间保持一致。2012年中国第1次确定了新能源汽车产业目标，开始实施新能源汽车领域的优惠政策，比亚迪秦就在2012年亮相电动概念车，在2013年实现了量产。

2013年比亚迪秦就搭载了第2代的DM双模技术成功上市。一共有两种模式，一种是纯电动，一种是混合动力。比亚迪秦是一款针对于个人市场研发生产的双擎双模车型，该车在设计上就突破了充电难的壁垒，只需要用220伏家用电源就能够为车辆充电，也真正让电动车走出了概念能够真正受到用户的认可。

在比亚迪秦上市之时合资品牌在A级燃油家用汽车市场上占有很大的话语权，新能源汽车当时的购置税减免政策刚刚推行一年的时间，但是中国市场上关于新能源长期发展的战略已经确定。比亚迪车企最勇敢的地方在于第1个跳出了燃油舒适圈，开始研发新能源汽车正式挑战燃油车，利用自己本身的技术加上供应链的优势，使用新能源汽车达到了弯道超车的目的。

正是比亚迪集团推出了比亚迪秦，比亚迪的王朝家族正式开始启航。集团在确定了长期电动化的策略之后，也在电动化道路上开始越走越远。