日前东风本田宣布所有在售的2023款CR-V e:PHEV车型全系下调2万元。这样的做法说明在新车市场的不断冲击下，东风本田也逐渐放弃了原有的骄傲，开始了降价销售的策略。日系车给人们的感觉一直都是价格比较坚挺，无论其他的车型再怎么调价，这些车永远都是保持自己的高傲。

在过去的十几年里，日系汽车以卓越的性能和超高的性价比一直获得国人的喜欢，这导致了日系车在国内的销量与日俱增。但是近年来随着国内经济发展形势的变化，以及人们购车观念的改变，还有新能源汽车的不断上市，传统的燃油汽车慢慢失去了自己的市场，开始走向了下坡道路。甚至许多车企已经纷纷宣布，在未来几年时间里将停产旗下的所有燃油车型。

在这样的市场冲击下，东风本田也是变得无力招架。CR-V e:PHEV可以说是东风本田旗下首款的插电混动车型，它是于3月10日正式上市。经了解这辆车的外形和内饰设计与燃油车版本保持一致，但是在一些比较明显的地方做出了区分，用户可以在这辆车的车身上面看到一些只属于插电混合汽车的标志。这辆汽车搭载了第4代双电机混动技术，这可以降低这辆车的油耗，同时还可以让用户获得更强的驾驶体验。

第4代双电机技术由两台电机组成，分别负责前轮驱动和后轮驱动。用户可以获得更好的加速感受。值得一提的是，在发布会的当晚，东风本田表示这辆车将推出不同的车型。并且根据日产汽车销售的情况来看，东风本田表示这辆车应该不会出现降价销售的情况。但是市场情况往往瞬息万变。