北京时间2023年6月15日，国家工信部，发改委，商务部，农业农村部以及国家能源局统一组织展开了2023年新能源汽车下乡活动。其实时间为2023年6月到12月，其目的主要推出新的充电优惠政策，促进农村地区新能源汽车发展以及购车相关活动。

6月20日，国办发布了关于进一步构建高质量充电基础以及设施体系的指导意见内容，其中包含了将会建立全新的充电网络布局。对于重点地区将会加快建设提升中充电桩水平的装置以及运营服务，指导意见提出的是20~30年完成所有基建设备的全面覆盖。对于功能完善以及高质量充电桩基础设施体系将会以公路，城市，乡村点形成分布的充电网络。

6月21日之前，有关部门也对外宣布了将会优化新能源汽车购置税减免政策。针对于2024年1月1日~2025年12月30日期间所有购买新能源汽车将会免征购置税，对于每辆新能源乘用车的税额将设置为封顶为3万元，购置日期在2026年1月1日~2027年12月31日之间的。车辆将会进行减半征收车辆购置税，对于每辆新能源乘用车将会设置封顶不超过1.5万元。

在短短7天之内，三大政策同时出动，对于新能源汽车下沉市场的扩展以及充电基建设置的普及都全面给予了肉眼可见的福利，推动新能源汽车发展过程当中提供了坚定的基础在购置税以及优惠政策延。在购置税政策以及优惠政策正式发布之后，未来以及小鹏、理想汽车的股价并没有因此而变好，反而在整体展示出却有疲软的情况，截止当天开始之后，小鹏和理想汽车的股价分别下降超过7.9%和8.5%。其中主要原因是因为上市新能源汽车企业在今年交付量上整体有所下降，息息相关。