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高速公路的羊毛不好薅,皮卡车主的做法在推动车型乘用化

高速公路的羊毛不好薅,皮卡车主的做法在推动车型乘用化

【汽车知识】 近几日有一位司机为了省下高额的过路费,采购了12箱芒果走绿通,从工作人员的口中可以知道,皮卡属于货车,只要拉的货符合鲜活的农产品,那么就能够走绿色通道,享受费用减免的措施,同时还不需要有任何的证件要求,也不需要有专门货物运输的条件。现如今已经出台了最新的规定,全国的绿通已经被统一化,各个地区之前的政策已经被废除,能够让更多的人享受到应有的权利。

近几日有一位司机为了省下高额的过路费,采购了12箱芒果走绿通,从工作人员的口中可以知道,皮卡属于货车,只要拉的货符合鲜活的农产品,那么就能够走绿色通道,享受费用减免的措施,同时还不需要有任何的证件要求,也不需要有专门货物运输的条件。现如今已经出台了最新的规定,全国的绿通已经被统一化,各个地区之前的政策已经被废除,能够让更多的人享受到应有的权利。

车主现如今想要携带一些鲜活农产品,必须要符合当地最新的目录,并不是每一种鲜活农产品都可以走绿通,车辆一定不能够超载。如果超载将会收取相应的过路费,在夏季一些鲜活的农产品需要保湿措施,一些农产品在一定程度下可以混装,但需要符合物品的规则。在一年之内有三次越轨的行为,那么将会被列入黑名单,在一年之内不能够享受到绿通的减免政策,在运输到收费站之后,一定要在专门的位置处查验合格之后才能够免收通行费。

为了能够便于管控,在2021年之后所有的农产品运输车辆都必须装配etc,才能够免收高速费,只要符合相应的交通道路运输规则,绿通可以为车主省下很多的精力和金钱,皮卡作为目前货车车型的一种,可以享受到绿通的福利,这也是皮卡车辆的主要优势之一。虽然本质上是一种钻空子的行为,但利用现有的规则可以免除过路费,是皮卡司机经常会运用到的一种方法,只要能够良好的对规则加以利用,那么皮卡在上高速时几乎是天天免费的情况,并没有对皮卡车辆进行过大的限制。

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