近年来，全国物流行业发展迅猛，奥铃凭借卓越的性能和优质品质一直保持行业领先地位。经过多代产品的升级，奥铃已形成较为全面的产品矩阵，并一直引领行业换代。如今，奥铃M卡气体机再次展现了奥铃在商用车领域的卓越技术实力。在油气两用车型中，节省成本是最核心的因素。现在我们来分析一下奥铃M卡油气两用车相较于普通燃油车能够节省多少开支。

新款奥铃M卡气体机搭载了东安动力黄金动力链，内置2.0L大排量的气体专用发动机和一体式变速箱。该款东安N20气体机专为CNG研发，拥有最大功率126马力和最大扭矩185N·m。它采用了高压缩比、Atkinson循环和外部EGR等技术措施，实现了高度节能减排，其气耗低于同类产品的6%至14%。通过减摩涂层、短裙活塞、低摩擦轴瓦、轻量化连杆和大偏心曲轴等设计，实现了深度减摩效果，保证动力输出强劲稳定，同时延长了保养周期，提高了运营效率，为用户创造更多价值。

该发动机匹配全新开发的T25R后驱大扭矩5挡变速箱，采用铝合金壳体和紧凑结构设计，实现轻量化。它采用输出增扭机构，怠速时噪音更低。齿轮采用细长齿和小模数设计，传动平稳，噪音低。集成式换挡塔使得低速挡采用三锥同步环，前进挡和倒挡全同步，换挡更轻便。

奥铃M卡气体机搭载180L三江航天CNG双气瓶，远超同级别车型的气瓶容量。空载总续航里程可达548公里，满载总续航里程为468公里，加气便利且续航能力超长，同时具备安全保障。该车具备极高的安全可靠性，气瓶阀配备了专门的“易熔塞-爆破片组合式”安全泄压装置，易熔塞动作温度为110℃±5℃，爆破片公称爆破压力为30MPa。当气瓶内温度达到110℃或气瓶压力超过30MPa时，气瓶会主动释放气体，保证使用安全。

奥铃M卡的油气两用特点是以燃气为主、燃油为辅进行使用。当CNG气体不足以支持车辆抵达最近的加气站时，辅助小油箱派上用场。通过"CNG一键切换"，车辆可以继续行驶，抵达加气站。此外，当气温低于-10℃时，发动机启动可能会困难，切换至燃油动力可顺利启动。该车还配备15L辅助油箱，续航里程可达148km，既可满足冷启动需求，也具备应急功能，经济安全双保障。

最后，我们来计算一下奥铃M卡油气两用车的养车成本。假设油价为7元/升，气价为4.5元/立方米，相较于普通燃油车，奥铃M卡油气两用车的使用成本能够节省近一半。平均每公里汽车费用不到5毛钱。以每年行驶3万公里计算，奥铃M卡油气两用车一年可节省1.7万元，三年可节省5.1万元，五年可节省8.5万元。

奥铃M卡油气两用车凭借出色的成本优势、可靠的动力总成和超长的续航能力为用户在物流行业创造更多的价值和利益。随着物流行业的不断发展，奥铃将继续引领行业的升级换代，为用户提供更多创新的解决方案。