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“法系的希望”,配良心8AT,空间不输凯美瑞,却卖不动

“法系的希望”,配良心8AT,空间不输凯美瑞,却卖不动

【评测】 雪铁龙凡尔赛C5X被称之为法系汽车的希望,之前这款车子为销量数据做出了巨大的贡献,搭载了8AT变速箱,换档相当平顺,空间和凯美瑞比较起来毫不逊色,如今的销量出现了严重下滑。雪铁龙凡尔赛C5X,5月份的销量数据为2400,前段时间刚刚公布了6月份的销量成绩,只有701辆,下跌了整整1000多辆,跌幅度即将达到71%,不得不说仅有的独苗苗也受到了市场的冲击。

雪铁龙凡尔赛C5X被称之为法系汽车的希望,之前这款车子为销量数据做出了巨大的贡献,搭载了8AT变速箱,换档相当平顺,空间和凯美瑞比较起来毫不逊色,如今的销量出现了严重下滑。雪铁龙凡尔赛C5X,5月份的销量数据为2400,前段时间刚刚公布了6月份的销量成绩,只有701辆,下跌了整整1000多辆,跌幅度即将达到71%,不得不说仅有的独苗苗也受到了市场的冲击。

这是一款基于第三代EMP2平台打造出来的一款车子,如果放在法国,车头比较长,腰线比较高大,尾箱的设计有可能会获得众多消费者的认可。可是放在中国市场,这样的外形并没有赢得所有人的喜欢,因为该车子的设计并没有主打中国市场,这也是销量差的原因。

尺寸方面表现的还算优秀,被定义为中型车,符合中型车子的标准身材,长度为4805mm、宽度1865mm、高度1505mm、轴距2785mm,和凯美瑞比较起来占据了很大的优势,得益于这样的尺寸,汽车内饰的空间表现的相当优秀,和凯美瑞比较起来占据很大的优势。不管前排座椅还是后排座椅,试驾者表示都要优越凯美瑞,可是和雅阁比较起来,多多少少就要逊色一些。

动力方面反而没有改变,一直都搭载旗下使用的的1.6T发动机,传动方面匹配8AT手自一体变速箱,换挡相当平顺,按道理来说值得去选购,但是不管什么样的车子都需要紧跟时尚的步伐,需要不断的改变。比如德系车子搭载功率比较高的发动机,日系车子提供当下比较流行的混合动力,反而它却使用了万年不变的动力系统,这也是丢分的一项。试驾者表示换挡时的确特别平顺,但是爬坡以及超速的时候和德国车子比较起来略微逊色一些,加上价格方面不够诚意,也许这就是销量低的原因吧。

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