新京报4月25日报道 从2002年开始，汽车进入中国的千家万户，到今天已走过了整整十年。2002年中国的汽车产量为325万辆，其中轿车仅为109万辆，而到了今天，这一数字也许只是一个车企一年的产销任务。2012年，中国汽车产销双双突破1900万辆，再次成为全球最大的汽车产销市场，而这一结果是在诸多区域限制汽车销售，以及鼓励性政策逐步退市的不利环境下取得的，这再次证明了汽车已经成为现代生活的标志性产品，汽车的刚性需求在中国仍旧蓬勃且潜力巨大。

2013年4月19日，新京报社在上海举办“2013中国汽车产业影响力论坛”，网易汽车、《新闻晨报》、《中国青年报》等十家媒体主编，长安福特、东风日产、东风标致、DS等十余位车企高管共同参与讨论。

自2008年以来，中国汽车产业影响力论坛已成功举办六届。今年论坛主题为“突破创新”，重点讨论新形势对汽车企业技术创新的新要求，汽车微增长时代的营销创新。