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出海26年 长城汽车全球化发展进入“一个长城”时代

出海26年 长城汽车全球化发展进入“一个长城”时代

【导购】 长城汽车用长达26年的摸索与实践,走出了一条别样的全球化发展道路。从1997年简单的产品贸易出海,到如今在海外深度布局全产业链,聚焦“一个长城”(ONE GWM)并践行“生态出海”,长城汽车在海外向上发展、收获颇丰,于今年8月实现了海外月销首破3万辆的创举。这是长城汽车坚持长期主义战略在经营层面的缩影,一张GWM海外蓝图正在绘制。聚焦“一个长城”长城汽车进入海外高质量发展第四阶段长城汽车是第一批走出国门的中国汽车企业,发展至今经历了起步、快速发展、战略升级三个重要阶段。在长期...

长城汽车用长达26年的摸索与实践,走出了一条别样的全球化发展道路。从1997年简单的产品贸易出海,到如今在海外深度布局全产业链,聚焦“一个长城”(ONE GWM)并践行“生态出海”,长城汽车在海外向上发展、收获颇丰,于今年8月实现了海外月销首破3万辆的创举。这是长城汽车坚持长期主义战略在经营层面的缩影,一张GWM海外蓝图正在绘制。

聚焦“一个长城”

长城汽车进入海外高质量发展第四阶段

长城汽车是第一批走出国门的中国汽车企业,发展至今经历了起步、快速发展、战略升级三个重要阶段。在长期主义战略的引导下,长城汽车正在走进海外高质量发展的全新阶段——一个长城时代。

2022年末,长城汽车正式公布“ONE GWM”全球行动纲领,打造以GWM母品牌统领品类的聚合渠道,合力实现品牌向上。此阶段,长城汽车在海外的本土化运营将更加注重“质”的提升,深化“生态出海”内涵,打造品牌优势。

早在1997年,长城皮卡出口中东,拉开了长城汽车出海战略起步阶段的序幕,在此后7年,长城汽车在中国皮卡、SUV细分市场累计出口量第一;2005年,长城汽车开始发展海外KD组装业务,“生态出海”战略雏形渐始,期间,哈弗品牌销往意大利创造了中国品牌批量出口欧盟的记录,这是长城汽车进军高势能市场的初尝试;2014年,以长城汽车在欧亚市场图拉工厂奠基为节点,正式进入战略升级阶段,后续快速在泰国投建罗勇工厂,巴西投建伊拉塞马波利斯工厂……长城汽车研、产、销的全球化发展大格局迎来大爆发。

从叩开海外市场,到销售业绩不断突破,再到重资产布局,一直到现在的全产业链布局和聚集一个长城,“长期主义”贯穿其中,长城汽车用26年走出了一条高质量出海之路。

高价值技术和产品

打造海外高质量发展差异化路径

在一个长城时代,长城汽车坚持“智能新能源”这一内核,智能新能源技术和产品成为了推动长城汽车加速出海的关键因素。

长城汽车五大品牌现已全部实现出海,哈弗H6新能源、坦克500新能源、欧拉好猫、魏牌摩卡PHEV等高价值智能新能源产品,正在加速向海外市场投放。Hi4、Hi4-T、自动驾驶、智能座舱等先进的新能源、智能化技术也将源源不断为长城汽车的全球化车型做技术背书,为全球用户打造高价值出行体验。

长城汽车通过智能新能源产品实现对高势能汽车市场的突破。长城汽车屡次登陆巴黎车展、慕尼黑车展、挪威电动车大会,受到海外市场关注,并获得德国颁发的UN R155车辆网络安全管理体系符合性证书,向海外高势能市场合规迈出重要一步。

智能新能源产品的高价值,也赢得海外用户信赖。2023年,魏牌摩卡PHEV(Coffee 01),欧拉好猫荣获Euro NCAP 2022年最佳车型。这些高价值的全球明星产品,正在影响全球用户对安全、智能、新能源的产品定义,甚至颠覆了欧洲用户对中国汽车品牌和传统豪华品牌的一贯认知。

长城汽车在海外市场布局的产品越来越高端、布局的市场也越来越具有挑战性、面对的用户也有更高的用车需求,长城汽车在海外的“话语权”就是向上发展、“高质量”出海。

坚守长期主义

长城汽车海外发展坚持全产业链生态布局

“生态出海”是长城汽车海外发展的独有模式。长城汽车通过海外工厂的投建,将生产、研发带出去,并完善当地人才培养和积累,形成了海外全生态、全产业链的全面建设。

通过“生态出海”模式,长城汽车的品牌形象正在扎根海外,品牌“软实力”的输出正在形成对全球市场潜移默化的国际影响。2023年,长城汽车荣登2023 BrandZ中国全球化品牌第20名,并成为 2023金砖国家峰会官方用车和媒体峰会用车,在跨界活动中展现了GWM优秀的品牌号召力。

过去26年,长城汽车走过了多个重要的历史性发展阶段,始终坚守长期主义。在海外业绩取得突破、海外发展进入新阶段的节点,长城汽车将继续坚定信念,让长期主义在实际的经营中体现出来,擦亮GWM品牌形象,也为中国汽车产业的国际化发展做出积极贡献。


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