哈弗枭龙MAX是哈弗推出的插混SUV，这款新车的出现对于哈弗来说有着重要的作用，标志着哈弗要往新能源这方面全新发展。新车推出之后，很多爱车一族都被他的魅力深深的吸引，比如和同等级别车相比较起来，拥有更宽敞的空间，拥有非常不错的车机系统以及智能四驱电混技术等等。无论哪方面都有着足够的优势，但近日有很多媒体账号表示哈弗枭龙MAX存在漏电，电量消耗迅速等问题，长城又会怎样回应？

近日有很多车主在社交媒体上反映，这款车型在启动强制保电的情况下，电量依旧迅速下降，对于这样的问题引起整个车企的注意，甚至引起哈佛的关注。很快哈佛副总经理通过微博的方式进行回应，表示在正常行驶的情况下是没有问题，多年来哈弗都在不断的升级，针对于这样的情况会紧急与技术团队确认并沟通。此外，含向每位用户说明可放心使用，另外，表示max首次OTA升级计划将在9月进行，要将汽车中多方面进行全面优化及升级，尤其是用户推出的保电策略。

之所以很多用户都会出现这样的情况，其实和用车情况有着很大的关系，哈佛的副总经理说到正常行驶几乎没有任何问题，但如果在复杂的道路上使用，可能会出现电量迅速下降的问题。比如在高速上行驶，在都市上频繁刹车频繁起步，或者是在比较暴躁的地方频繁起步，这些都会导致车辆的发电系统和用电系统没有办法保持平衡，即便在保电模式的情况下也没有办法维持，直到电量耗尽。

除了与复杂的道路有关之外，它也和电控系统有着很大的关系，如果电控系统存在一定的漏洞。在某些情况下开启强制保电依旧没有任何作用，因此需要通过OTA升级或者是更换零部件来解决。