59.88万元的2023款奥迪SQ5搭载了3.0T V6发动机，在这种电动化的浪潮下，不知道这样的发动机是否有存在的意义，因此在汽车领域当中成为受到热议的话题。这款车子和之前的版本比较起来，配置方面以及动力方面都有所调整，通过重新调教的变速箱降低了油耗，后期养车用车的费用比较低，只是不知道在这种电动化的大潮下，3.0T V6发动机是否还有存在的意义，下面给大家带来全面的评测。

2023款奥迪SQ5的底盘悬挂方面表现得相当优秀，采用了前后5连杆悬架，还配备了4条相当优秀的轮胎，成为了一款可以起到前后平衡的SUV汽车，让车轮以及悬挂系统前后保持一致。在SUV汽车领域当中，这种设计还是比较罕见的现象，前轴部位还安装了铝制六活塞制动卡钳，配备了相当优秀的制动盘，值得注意的一点为，这款车子的悬架让整个车身降低了30mm，使重心变得更低了。

车子的重心变得更低，试驾者试驾2023款奥迪SQ5这款车子时不管在什么样的路段上都相当平稳，由于开车技术特别棒，因此转弯时速度比平时适当的快了一些，不过并没有倾斜的感觉，这一点让试驾者相当满意。

新车搭载了3.0T V6发动机，这样的发动机在燃油汽车领域当中属于天花板级别，可是在如今这种电动化的浪潮下，有很多人都感到不解，不知道是否有存在的意义，试驾之后发现3.0T V6发动机表现得相当优秀。因为在20多万的电动SUV汽车领域当中，的确可以带来相当优秀的加速体验，但是高速想要随叫随到的动力没有办法满足，可是3.0T V6发动机就完全不同了。在高速公路上配上了用场，适合经常跑高速的车友，这也是试驾者亲自测试得出来的结论，高速公路行驶时，动力随叫随到。