近段时间腾讯N7新车型的更多信息爆料出来了，动力方面以及续航方面明显的有缩水表现，不知道这款车子的定价多少，可以让车友们接受。如今从工信部了解到腾势N7的一系列信息，从申报的信息当中可以看到该车子的性能，以及续航方面和之前的版本比较起来略低一些，想必等到上市亮相价格和之前的版本比较起来也会略低。

作为一款新能源汽车续航里程是车友们比较焦虑的问题，这直接影响到长途出行，从工信部爆料出来的消息当中可以看到腾势的新车型，纯电续航里程数为540公里。当然续航里程数方面表现的是否优秀，和电池组有直接关系，该车子搭载了71.808千瓦时的酸磷铁锂电池足。总而言之和同级别的车子比较起来还算优秀，动力方面也表现的可圈可点，采用了后置后驱的动力系统，最大的输出功率为150千瓦，时速方面表现的相当优秀，每小时可以达到180公里。

之所以对这款车子的价格比较好奇，是因为从如今分享出来的消息当中可以看到和之前的车子完全不同。如今在售的腾势N7后驱版本的车子，最大的输出功率达到230千瓦，扭矩为360牛米，可见之前的动力比如今的动力表现的好一些，在售的车子搭载了91.3千瓦时的酸磷铁锂电池组。因此纯电续航里程为702公里，从数据中可以看到在售的车子比推出来的新车型优秀。

外观方面也有很多相似的地方，从近日爆料出来的申报图片当中可以看到延续了家族式的设计理念，进气格栅部位采用了封闭式造型，隐藏式门把手在这款车子上面没有缺席，是当下新能源汽车一贯使用的，相当简约，同时也坚定了风阻系数。总而言之和同级别车子比较起来还算优秀，如果车子的价格再低一些，想必大部分车友也可以接受，毕竟动力方面和续航方面和之前的版本比较起来，缩水了很多。