随着全国节能减排工作的不断推广，经济又清洁的燃气客车再度成为道路运输行业“焦点”。回顾过去的一年，燃气客车市场在政策的扶持之下，已逐渐成熟。2012年燃气客车共计销售33527辆，同比增幅高达77.98%，是行业平均增幅的15倍，燃气客车占总销量的比例由上年的7.78%上升到13.15%。进入新的一年，有关燃气客车的报道依然随处可见，不仅各地、各企业捷报频传，客车厂家也纷纷将其作为宣传推广和市场开拓的重点之一。

　　恒通客车专注燃气客车制造

　　作为享有“燃气客车第一品牌”的恒通客车，天然气客车是其最大优势，因此专注于天然气客车制造，并努力做好差异化成为恒通客车的不懈坚持。也正如恒通客车总经理郑先国在2013年新春产品展示会上接受采访说的，“燃气客车是我们的优势，这个市场我们会持续做下去。”

　　据了解，恒通客车自1960年我国第一辆天然气客车在恒通客车的前身——重庆市客车总厂诞生以来，几十年如一日，在天然气客车技术与研发、应用与推广领域不断努力探索、自主创新。新世纪头十年，恒通客车更是坚持将燃气客车“做大做专”的理念，走在节能减排的前沿，伴随着中国客车行业经历了高速发展的腾飞之路。恒通客车先后投入大量人力、物力，率先成立了全国唯一、亚洲最大天然气/新能源客车研究所和省级技术中心，深入改进研发CNG、LNG、LPG、气/电混合动力等燃气客车。恒通客车已成为亚洲最大的天然气客车生产基地。

　　客车持续发力燃气客车市场

　　为了全面满足市场的不同需求，恒通客车又全新研发出7米后横置都市领航巴士和N300新能源客车两款燃气客车的差异化产品。其中，后横置巴士采用纯天然气，该产品有效地解决了大型公交车无法通行的较狭窄的支线、社区、城乡间居民出行难的问题;另一款产品N300新能源客车则采用气电混合，一改目前传统客车常用的造型设计，令人耳目一新，减少视觉审美疲劳，提高美感度和舒适度。

　　该两款产品自投入市场以来，深受各地客户的喜爱，并在南京车展和北京车展上广受好评和赞许，客户纷纷表达购买需求。同时，该两款精品客车还在2013“龙蟠”杯第八届中国国际客车大赛颁奖典礼上分别斩获了“最佳新能源客车创新奖”和“最佳客车底盘奖”;在2013北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上荣获 “中国道路运输杯”最佳公交客车奖和最佳新能源客车奖。

　　在开拓新市场的同时，恒通客车也在不断地巩固老市场。2013年恒通燃气客车在各地市场捷报频传。1月，辽源市公汽公司通过对本市公交运营状况的多番考察，以及对国内多家客车企业的对比研究后，最终采购了批量采购了恒通CKZ6851HN3后置新阳光燃气客车;4月，在西宁市公共交通有限责任公司公交客车招标采购大会上，恒通客车又夺得西宁公交236台11米纽曼前置二踏客车CKZ6116NA4国Ⅳ燃气客车标的，这是继2010年中标110台和2012年中标219台之后，再次大批量服务西宁。5月，恒通客车又在安顺市公共交通总公司面向全国客车企业公开招标大会上，独揽43台12米LNG清洁能源客车的标的，6月56台恒通LNG/电混合动力新能源客车服务贵阳、遵义。

　　恒通燃气客车经受了市场的检验，取得了理想的效果。未来，恒通客车将牢记作为中国客车工业一份子的使命，对绿色价值不断追求和稳步践行，为城市公交迎来全新的绿色出行方式而努力奋斗。