跑完高速之后有很多车友打开车辆引擎盖而散热，这样的方法属于不正确的，如果操作不当，会影响发动机自身的散热，造成损坏。汽车在行驶的过程当中，发动机一直都在工作，因此会散发出热量，有很多车友认为发动机的热量特别高，就会直接损坏发动机，因此跑完高速后打开车辆引擎盖来散热，之所以这样做，是因为对汽车的工作原理不了解。

跑完高速之后即使发动机的温度比较高，也不需要打开引擎盖来散热，这样的做法是一大错误，因为操作不当，还有可能影响发动机自身的散热造成损失，要明确的知道，如今的发动机主要依靠强制的水冷系统以及机油、热辐射和自然散热等方式进行冷却。发动机的内部有很多冷却液管道，因此发动机自身的温度如果达到预设值时，这时行车的电脑会自动启动，发动机的水冷系统，通过冷却液循环来带走发动机当中的热量。

机油有润滑的效果，在循环的过程当中，也会带走发动机当中的多余热量，车辆在行驶的过程当中，发动机会通过自动散热以及热辐射等方法来散热。发动机内部有很多冷却液管道，发动机自身温度如果达到预设的数值，行车的电脑就会自动启动发动机的水冷系统，然后通过冷却液的循环来带走发动机当中的热量。

机油是汽车当中相当重要的油液，机油除了有润滑的效果，也有散热的效果，在循环的过程当中，机油也可以带走发动机当中多余的热量。车子在正常行驶的状态下，会通过各种各样的方法来散热，高速行车的过程当中，由于车子的速度特别，车头气流比较大，散热的速度会更快一些，因此没有必要打开引擎盖来散热。