一 、制动效果不良（刹车偏软） 。汽车行驶中制动时 ，制动减速度小 ，制动距离长 。通常是由于：1.分泵或总泵渗油 ，不能保证足够的油压；2.制动器有故障；3.制动管路中渗入空气 。液压制动系统产生制动效能不良的原因 ，一般可根据制动踏板行程 、踏制动踏板时的软硬感觉 、踏下制动踏板后的稳定性来判断 。
 　　维持制动时 ，踏板的高度若缓慢下降 ，说明制动管路某处破裂 、接头密闭不良 、总泵或分泵活塞密封不良 、回油阀及出油阀不良 。可首先踏下制动踏板 ，观察有无制动液渗漏部位 。若外部正常 ，则应检查分泵或总泵故障 。连续几脚制动时踏板高度稍有增高 ，并有弹性感 ，说明制动管路中渗入了空气 。
　　
　　二 、制动突然失灵 。汽车在行驶中 ，一脚或连续几脚制动 ，制动踏板均被踏到底 ，制动突然失灵 。原因：1.制动总泵或分泵漏油严重；2.制动总泵或分泵活塞密封圈破损 ，或刹车油路中有过多的空气 。如发生此情况 ，司机应迅速连续两脚刹车 。发生制动失灵的故障 ，应立即停车检查 。首先观察制动液罐中的制动液有无亏损 ，然后观察制动总泵 、分泵 、油管有无泄漏制动液处 。
　　
　　三 、刹车跑偏 。刹车时 ，方向跑偏 ，特别是没有装ABS刹车防抱死装置的汽车 ，方向控制不了 ，其原因为刹车磨损不均 ，总泵一个活塞油封膨胀 、一个分泵漏油所致 。
　　
　　四 、刹车抖动 。刹车时摆振 ，方向盘弹手 。原因为刹车盘摆差超限 ，刹车钳变形 ，刹车片磨成锥形 。发生此类情况必须进厂检修 。
　　
　　五 、刹车吱吱响 。一般为刹车盘 、刹车片或制动鼓 、蹄片磨损不平所致 。
　　
　　六 、刹车不回 。踏下制动踏板时感到既高又硬或没有自由行程 ，汽车起步困难或行驶费力 。故障现象：踩刹车踏板 ，踏板不升高 ，无阻力 。需判断制动液是否缺失；制动分泵 、管路及接头处是否漏油；总泵 、分泵零部件是否损坏 。