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下半年重卡市场整体需求约34.6万辆

下半年重卡市场整体需求约34.6万辆

【行业动态】 2012年上半年,国内重卡市场格局较去年同期几乎没有变化:根据中汽协重卡行业数据,东风汽车取得了销量第一位置,较2011年同期份额(20.81%)下滑0.25%;中国重汽虽然取得了销量位居第二,较2010年同期份额(17.43%)稍有增长0.12%;解放卡车沦为第三,较2011年同期份额(16.02%)增长0.61%;陕西重汽位居第四,较2011年同期份额(12.11%)增长1.44%;福田欧曼较2011年同期份额(12.1%)增长0.41%。 房地产投资增速不会明显增长...
2012年上半年,国内重卡市场格局较去年同期几乎没有变化:根据中汽协重卡行业数据,东风汽车取得了销量第一位置,较2011年同期份额(20.81%)下滑0.25%;中国重汽虽然取得了销量位居第二,较2010年同期份额(17.43%)稍有增长0.12%;解放卡车沦为第三,较2011年同期份额(16.02%)增长0.61%;陕西重汽位居第四,较2011年同期份额(12.11%)增长1.44%;福田欧曼较2011年同期份额(12.1%)增长0.41%。

房地产投资增速不会明显增长:国家下狠心调整房地产,我们已经明显看到政府的决心。房地产调控不放松,调控房地产虽然说短期对经济增长产生影响,但是更有利于国民经济更持续健康地发展,特别是对防止房地产泡沫化对经济的长期发展的冲击很有好处。

“稳增长”是下一阶段成为国家将放在首位,2012年整体经济走势是牢牢把握稳中求进的工作总基调,处理好稳增长、调结构和管理通胀预期之间的关系。下半年国家将把把稳增长放在更加重要的位置,不断加强和改善宏观调控,力促国民经济平稳较快发展 。

根据二季度宏观经济数据显示,国内经济增速明显回落,国家将为“经济增长”有望出台小型区域性投资方案,或者一些惠民工程。根据上述因素分析,2012年下半年,重卡市场国内需求逐步从“调整期”有所转化,尤其是物流车市场需求稍有回升。自卸车市场依然是难以上扬,表现持续乏力;牵引车市场和载货车有望率先走出“沼泽”。据此判断,下半年重卡市场总需求预测约34.6万辆以上。
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