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网易汽车6月22日报道 在东风悦达起亚第一百万辆汽车的下线庆祝典礼上，紧张生产的流水线并没有因为这个特别的日子而稍作停留。由此我们也看出起亚通过8年时间跨进“百万俱乐部”并非只是虚名。简短的下线仪式在第二工厂的车间内匆匆结束，众多记者被引领前往“援建希望小学签约仪式”的现场。这让大老远赶来盐城报道百万辆下线的记者们感到很费解：难道今天的报道重点错了？直到签约仪式结束，我们有机会采访到东风悦达起亚总经理朴宗沃先生，前面的问题才迎刃而解。

网易汽车：这次东风悦达起亚第一百万辆汽车的正式下线，对企业的影响深远。这和今天的援建希望小学签约有什么关系吗？

朴宗沃：第一百万辆汽车的正式下线，标志着企业的发展达到一个新高度。规模经济的效益将逐渐显现，我们在资源的整合方面、成本的控制方面都将做得更好，企业的良性循环周期也更快。东风悦达企业作为一个有责任的整车制造商，不能仅仅看重企业的利润，我们将更关注企业的社会责任这一层面的东西。

今天东风悦达起亚拿出1200万成立这个援建希望小学的基金，将在今后三年时间内援建30所希望小学。这表明了企业对社会责任的重视。

东风悦达起亚总经理朴宗沃先生

网易汽车：实现了第一百万辆汽车的下线，东风悦达起亚今后的发展目标是什么？

朴宗沃：东风悦达起亚用了8年时间实现了百万辆的生产，今后的发展速度会更快。我们预计用2年半的时间实现两百万辆的下线，也就是到2012年实现这一目标。预计再用一年多的时间，就可以实现三百万辆的下线。

网易汽车：对于厂家而言，在销量增长的同时进行品牌的提升时企业的长久之计。作为“品牌年”，企业希望将东风悦达起亚打造成什么样的品牌？

朴宗沃：品牌是我们今年着重发展的一年。我们希望东风悦达起亚能够成为消费者值得骄傲的一个汽车品牌。

东风悦达起亚副总经理苏南永先生

网易汽车：起亚今年将推出新款SUV，目前外界称为SLC车型。这款车将在什么时候上市？目前有相应的中文名字吗？

苏南永：这款车目前是定在今年十月份正式上市，中文名我们将会以网上征名的形式最后选出。