7月5日，中国第一商用车企业福田汽车、福田戴姆勒汽车与中国航天事业长期合作伙伴飞翔物流公司在京签署战略合作协议。共同为中国载人航天工程的设备运输提供解决方案。据福田汽车新闻发言人赵景光表示：“合作协议的签署，意味着福田汽车承担的从‘神州六号’到‘神州十号’航天器的路面运输工作得到了高度认可。同时，为保证胜利完成我国载人航天工程的路面运输工作，福田汽车已制定完成航天运输一体化保障方案。”根据协议内容，福田汽车旗下欧曼GTL主要承担航天航空运输任务，拓陆者和蒙派克为运输车队的保障用车。

　　品质证言 福田汽车载誉航天专用车辆

　　作为“中国酒泉卫星发射中心飞船及卫星运输选用车辆”的福田汽车再一次圆满完成“神州十号”太空舱运载任务，为“神州十号”航天任务圆满完成起到了强有力的保障，同时也向世界展现了其卓越的国际化品质及领先的技术创新能力。

　　飞翔物流公司的负责人表示“载人航天器体积与重量大，转运困难。因此，在运输过程中，对运输车辆的可靠性要求严格。另外，执行运输工作，时间要求严格，如果遇到车辆故障，也将影响任务执行。” 而早在“神州六号”航天器运输前，福田汽车已制定专项运输方案;同时“专车”配“专人”，24小时实时对车辆进行监测与维护。直至“神州十号”成功返航，由福田汽车承担的航天器运输工作实现了零事故的完美表现。

　　链合创新 福田汽车以创新力形成品牌发展力

　　福田汽车新闻发言人赵景光表示，“随着我国商用车品牌的发展，其产品品质和技术创新能力不断提高，中国商用车品牌开始服务航天领域。2005年，福田欧曼已获得中国酒泉卫星发射中心授予的‘中国酒泉卫星发射中心飞船及卫星运输选用车辆’称号，顺利通过国家卫星发射中心严格测试，各项指标达到了航天设备运输标准。”

　　福田欧曼以及拓陆者、蒙派克产品入选航天保障车辆，是对福田汽车产品品质的认可，也体现了福田汽车17年来创新发展的成果。福田汽车自成立以来已累计投入300亿元用于研发能力建设，形成了以北京福田汽车工程研究总院为主体、以日本和德国的研发中心为两翼、集成全球资源的科技创新体系，自主研发能力在国内自主品牌汽车领域居于领先位置。截至2012年底，福田汽车申请专利超过3500件。

　　福田汽车不断整合全球优势资源，与世界汽车领域最著名的戴姆勒和康明斯两大企业组成稳固的战略联盟，从而占据了重型车和轻型发动机两大制高点。在发展中，福田汽车形成了中国汽车自主创新的一个全新模式——“集成知识，链合创新”，围绕技术等核心资源，通过产业链上下游的资源共享和优势嫁接，实现优势资源互补，为客户创造出高品质、高附加值的产品，创造了令业界称奇的“福田速度”。服务品质的提升上，福田汽车坚持“以客户为中心”，推出“透明服务工程”，并不断升级全程无忧服务，实现了对客户“五个无忧”的服务承诺，建立起了完善的全生命周期服务管理体系，实现用户利益的最大化。

　　产业报国 福田汽车以科技发展驱动中国梦

　　科技创新是驱动福田发展最强大的引擎。自1996年成立，经过17年不断创新，福田汽车累计销售整车近600万辆，发展成为我国规模最大、产品种类最为齐全的商用车企业。同时，在全面发展商用车之际，福田汽车与新能源汽车、工程机械、新能源、金融、现代物流、信息技术服务等六大产业共同构成了优势互补、资源共享、相互支撑的黄金产业链。

　　根据福田汽车2020战略，到2020年，福田汽车全球销量将突破400万辆，销售收入将超过5000亿元，实现利润300亿元以上。届时，福田汽车将拥有世界级业务规模和世界级的企业发展能力，成为世界知名汽车品牌，进入世界汽车企业前10强。

　　从北京奥运到建国六十周年大阅兵，再到航天发射现场，福田汽车成为了“强国梦”的参与者与实践者，福田汽车用强大的创新实力及民族汽车品牌的责任感助力中国经济腾飞。