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网易汽车7月5日报道 音乐、广播什么的实在是开车必备，特别是堵车这么严重的年头，听听音乐放松放松心情，听听广播了解了解路况。

所以，福特把豆瓣FM和蜻蜓FM作为自家AppLink平台的首批合作伙伴，这事是如此的顺理成章。（AppLink是什么？）

明年初，搭载SYNC+AppLink 2.0的福特车型就将进入市场。到那时，您就能把手机连接到福特的车载信息系统中，一边开车，一边淡定的用语音操控打开手机上的豆瓣FM或者蜻蜓FM，享受车内音响设备带来的远超手机音响的体验。

您要边开车边花钱听歌么？

听起来很不错。但是，听惯了免费音乐、用惯了免费收音机的各位看官，真的做好在路上花钱听音乐听收音机的准备了嘛？

比如豆瓣FM，以最少流量来计算，每首歌耗费2.5M流量，4分钟一首，一小时15首歌。那您开车听一小时要耗费2.5*15=37.5M的流量。不知道您手机包月流量能不能hold住？

是不是很尴尬？看起来很炫目的新科技产品，但尝鲜的结果可能是月底高额的话费账单。当然，到时候您可别找福特麻烦，账单这事跟福特确实没有本质上的联系。

如果在车里也能用wifi呢？

流量的问题怎么解决？想想家里的wifi，包月套餐便宜又好用，想不想挪到车里？

这事说起来技术上并没有太大难度。比如通用就计划与AT&T展开合作，从明年开始为美国本土的部分新车配置4G LTE热点。宝马和奥迪也都分别公布了在欧美地区相关的网络服务计划。欧美地区的消费者或许很快就能享受到价格合理的车载高速无线上网服务。

在国内，福特也与通信运营商联通展开了合作，但遗憾的是，目前的合作仍停留在开发应用程序层面。而福特相关人员也表示，双方暂时并没有关于车载移动网络热点的相关合作意向。

虽然，国内的移动网络服务目前看来确实令人提不起兴趣，数据流量费用奇高，传输速度不给力，3G网络尚未搞清楚，所谓高速率高带宽的4G LTE也是虚无缥缈。

但不管怎样，车联网是未来的发展方向毋庸置疑。而汽车将是下一个超级移动终端也基本达成共识。难道汽车这个人人看好的未来移动终端要永远依靠手机等其他终端提供移动网络服务？

汽车企业与运营商是时候想想这个问题了。