近日，记者从宁波北仑区环保局获悉，从7月15日起，北仑区将对“黄标车”与“无标车”限行。

宁波北仑区第一、二阶段黄标车限行区域图

    据了解，北仑区“黄标车”约11409辆，在进入宁波港的1.5万多辆集卡车中，近7000辆为黄标车。北仑区环保局污染控制科科长贺培海告诉记者，一辆集装箱卡车的污染物排放量相当于30辆绿标小车的排放量，北仑作为港口集散重地，受集装箱卡车尾气污染严重，所以限制“黄标车”在城区通行势在必行。

    据悉，此次限行主要分三个阶段。第一阶段从2013年7月15日起，每日7：00-21：00；限行区域为进港路—珠江路—泰山路—通山连接线—329国道—钱塘江路—泰山西路—凤洋一路—恒山西路—松花江路—进港中路构成的封闭圈（不包括环线道路、高速公路），无环保标志的汽车均不得上路行驶。第二阶段从2014年1月1日起实施；第三阶段从2015年6月1日起实施，届时，整个北仑区禁止都“黄标车”通行（不包括高速公路）。

    值得一提的是，北仑区第一阶段的限行方案与即将在8月1日推行的宁波市区限行方案相比，对“黄标车”的限制更加严格。在宁波市区，只是暂时限制了高污染的“黄标车”，但北仑将所有的“黄标车”都囊括在限制范围内，包括达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车，即国0汽油车和国0、国Ⅰ、国Ⅱ的柴油车。

    北仑环保局介绍，为了减少集装箱卡车排气污染，使限行工作不影响到港口正常的集散工作，北仑将在未来3-5年内对北仑港内和港外的集装箱卡车实行“油改气”，使清洁的天然气成为其主要动力来源。此外，环保局也希望没有申领汽车环保标志的车主尽快申领、部分企业尽快对不合格的班车、小货车进行更新，以免限行后对正常的生产生活产生影响。

　　注：本文内容转载自其它媒体，转载请尊重版权保留出处，一切法律责任自负。中国汽车网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述，也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与中国汽车网联系，本网将迅速给您回应并做处理。