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243万起,配空悬+电磁悬架+后轮转向,4秒级加速

243万起,配空悬+电磁悬架+后轮转向,4秒级加速

【评测】 ​前段时间凯迪拉克Celestiq量产版迎来了正式亮相,不过这款车子的价格是大部分消费者望而却步的。起售价格高达34万美元,折合人民币243万元起。抛开价格其他都表现得可圈可点,搭配空悬以及电磁悬架,是后轮转向,破百只需4秒级别。新车是基于通用奥特能平台打造出来的一款全新车子,预计2024年就可以正式销售了,这款车子不会国产,不过后期会以进口的方法引入国内销售,下面针对这款车子的外观以及内饰进行全

前段时间凯迪拉克Celestiq量产版迎来了正式亮相,不过这款车子的价格是大部分消费者望而却步的。起售价格高达34万美元,折合人民币243万元起。抛开价格其他都表现得可圈可点,搭配空悬以及电磁悬架,是后轮转向,破百只需4秒级别。新车是基于通用奥特能平台打造出来的一款全新车子,预计2024年就可以正式销售了,这款车子不会国产,不过后期会以进口的方法引入国内销售,下面针对这款车子的外观以及内饰进行全方位的评测,以便让车友对这款车子有进一步的了解。

新车静态表现下外观设计的相当出色,有着满满的未来感,新车前脸部位和IQ锐歌这款车子较为相似一些,盾型黑金光耀进气格栅是前脸当中的一大亮点,尺寸特别大,造型较为夸张,不过并没有任何突兀的感觉,内部采用了众多发光装饰条作点缀,提升了这款车子的质感。汽车的标识也是闪闪发光的,提升了这款车子的辨识度,大灯组部位采用当下流行的分体式造型,日间行车灯的造型狭长,采用了竖式短阵式布局,和低趴的车头相辅相成,有着很不错的协调感。

车身侧面表现的相当出色,采用了大溜背造型,从C柱开始一直延伸至汽车尾部,有一些跑车的韵味,由于汽车的设计前悬比较短,后悬比较长,因此汽车内饰的空间表现的相当宽敞。当然外观方面车轮和车门之间的间隙也比较大明显,显然是妥妥的后驱车子,增强了这款车子的运动属性。

进入汽车内饰55英寸贯穿式大屏幕相当抢眼,把科技感拉满,副驾娱乐屏采用电子数字百叶窗的设计,让乘客观看的时候更加贴心,并不会干扰到驾驶员,配备双辐式多功能方向盘以及隐藏式空调出风口,提升的这款车子的实用性。综合上述可以看到不管汽车的外观还是内饰都表现得相当出色,是车友们喜欢的,只是价格偏高一些。

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