交通谘询委员会一行20多人日前试乘本澳首辆电动巴士，及视察轻轨高架桥桩基础工程，了解本澳交通事务相关工作进展。其中，就电动巴士方面，有委员认同政府透过引进相关车辆进行实地测试，但本澳地理环境弯多路窄，除平路，建议下一阶段安排车辆於斜路进行测试，以更好地了解电动巴士在本澳的实际运作效能。

　　为推动电动巴士在本澳的发展，逐步实现公共交通工具路面零排放的环保理念，政府引进了首辆五洲龙造电动巴士，并安排有关车辆於本月5日至9月26日期间，於路况较平坦、宽阔的氹仔及路氹城区的道路上进行载客测试，以收集用家意见及车辆的运作数据。上述活动推出以来，吸引不少市民和旅客专程前往试乘，了解和感受电动巴士。

    交通事务局局长汪云、交通管理厅厅长罗诚智及环境保护局环境污染控制厅厅长叶扩林，於本月5日联同交通谘询委员会20多名委员前往湖畔大厦巴士总站试乘五洲龙电动巴士。委员们对於五洲龙电动巴士的性能，包括：扭力、爬坡能力、最高时速、充电、安全性，以至无障碍设施等方面均感兴趣，不时与车上技术人员交流了解状况。有委员试乘後直言五洲龙电动巴士很舒服，配合世界环保大趋势，认同政府引进电动巴士，有助改善城市空气和噪音污染。另有委员认为，电动巴士设有无障碍设施是配合现实需要，建议相关硬件设施可进一步细化，如：车辆下降幅度及侧版长度等，将更好地配合残障人士使用公共交通出行。