雅阁第十一代产品正式上市亮相，此次车型方面设计得相当大胆，采用了激进的手法，全部采用了PHEV插电混动系统，放弃了之前的HEV混动。这款车子推出来的车型较为丰富，不过购买汽车的时候，低配版本的性价比会更高一些，这次雅阁的混动车型名字为雅阁e:PHEV。因为是因为这款车子采用了PHEV插电式混动，和之前的车型比较起来，最大的变动为汽车的动力。如今这款车子推出了三种动力模式，其中包括纯电模式、混合动力、发动机直驱模式。

动力是汽车的核心部位，评论一款车子时，动力往往都是绕不开的话题，如今这款车子搭载了2.0t发动机，和E-CVT双电机变速箱，从动力系统当中可以看到该车子的动力表现的充沛。汽车在运行的过程当中可以输出152kw的功率，扭矩为335牛米，此外，经过本田的专业技术调校。该车子的最大热效率达到了41%，意味着可以达到省油的目的，此外还可以提供更好的续航能力。

作为一款妥妥的新能源汽车，大部分的车友购买汽车的时候都比较注重续航方面的表现，该车子满油满电的状态下续航超过1000公里，因此可以放心的出行，纯电模式下超过100公里。在混动汽车领域当中属于佼佼者，按照每天30公里的出行，虽然意味着一星期只充两次电就可以，后期养车用车的费用比较低。

该车子的价格方面表现的相当亲民，由于这代雅阁混动汽车称之为电动化旗舰车型，因此价格方面车友比较注重。此次，共推出三个不同的版本，版本不同，价格不同，其中包括智享版、尊贵版和旗舰版，官方指导价格为22.58万元至25.88万元。购买汽车的时候，有很多人都认为日系汽车的低配版本不能购买，不知这款车子的低配版本更具性价比。