沙漠之狐 极限越野

　　近日，拓陆者越野版历经3天，经过了高温、沙尘、沙陷、沙坡等重重考验成功穿越了号称“中国第七大沙漠”——库布齐沙漠。刚刚于2013年上海车展上市的拓陆者越野版，初露锋芒就表现不凡。

　拓陆者越野版经受了高温、沙陷、沙尘、沙坡等重重考验，成功穿越库布齐沙漠

　茫茫戈壁、奇特雅丹、高温酷暑、雄浑大漠，迷路、故障、沙尘暴、干旱缺水，险象环生代表着库布齐沙漠。作为沙漠越野的圣地，库布齐为无数越野爱好者进行了洗礼，无数的人与车在这里完成了沙漠越野启蒙、提高和再认识。库布齐沙漠是勇敢者超越梦想、挑战极限的地方，是户外运动爱好者畅享激越人生的狂欢聚会，穿越库布齐更是不断向艰苦自然环境、人类体能极限和赛车技术性能发起挑战的越野赛车运动，是汽车品质与性能验证的试金石。

拓陆者越野版三天穿越库布齐沙漠

　　作为福田汽车向高端皮卡发起冲击的扛鼎之作，拓陆者越野版初次穿越沙漠就不负众望，充分展示了其强劲的动力和极佳通过性。拓陆者整合了全球制造工艺，联合博世、ZF、德纳及荻原等30多家国际高品质供应商，严格按产品概念、设计工程、设计验证等6个阶段14个节点要求的国际先进开发流程协同开发，延续了美式皮卡强悍、结实、节能和耐用基因。拓陆者越野版如同“沙漠之狐”，无论是在恢宏的大漠还是在凶险的戈壁，都能激情跨越，所向披靡，在库布齐沙漠上“拓”写传奇，堪称中国越野第一皮卡。

　　拓陆者极限征服之旅——高温篇

　　高温是库布齐沙漠对拓陆者越野版的第一重考验。在强烈的阳光照射下，白天沙漠地表温度高达60度以上，这是洒点水滋滋冒汽、埋个鸡蛋一会儿就能熟的温度，对赛车的润滑和冷却系统是严峻的考验，极易造成水温过高和润滑失效。

　　拓陆者越野版的世界品质设计理念造就了其超强的适应性，能够适应各种极端恶劣的天气。在历时36个月的设计研发过程中，经过了高温、高原、高寒环境试验等苛刻试验验证，而穿越库布齐沙漠三天的优异表现，证明拓陆者越野版达到当初设计的世界标准品质要求。

　　拓陆者极限征服之旅——沙陷、沙坡篇

　　面对近千公里的沙漠，很多车手坦言，看上去平坦的道路实际上却是困难重重，这些困难并不是来自于机械，最困难的主要是松软得像面粉一样的沙地。

　　在沙漠极限越野的环境中，车辆 “摆脱困境，走出沙潭”的能力尤其重要，拓陆者越野版通过采用澳大利亚知名越野品牌IRONMAN 4X4 9500磅绞盘，最大拉力达到了4.3吨，同时采用著名的TOYO的MT轮胎，大大提升了车辆与沙地间的摩擦力，使拓陆者越野版行驶在沙陷、沙坡中犹如平地般自如。

　　拓陆者极限征服之旅——戈壁滩篇

　　戈壁滩坚壁碎石土包是库布齐沙漠对拓陆者越野版的第五重考验。戈壁滩路的艰险是出了名的，看似较为平整，实则蕴藏巨大凶险。戈壁滩路坚硬无比，石包如狼牙般密布，车子行驶在上面，上下跳跃，对车辆关键承重抗冲击零件减震器、车桥是极大的考验，大一点的土包，较高速度通过很容易引起操纵失控，造成翻车。

　　在通过性方面，拓陆者越野版通过对底盘进行三寸升高的改装，让车辆的离地间隙达到了空前的300余毫米，大大提升了车辆的通过性，达到了视障碍为无物的境界，使其成为国内外各顶级越野赛事的越野利器。同时，拓陆者领先的底盘技术，前双叉臂螺旋弹簧，满足全天况、全路况越野出行需求，带来全新的自由与优越感，使得拓陆者在各种路况下都能够游刃有余。

　　穿越库布齐沙漠为福田拓陆者搭建了一个展示“英雄本色”、引领文化潮流的平台，更为越野爱好者打开了一条超越自我通向梦想的英雄之路。