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创新驱动 玉柴先行

创新驱动 玉柴先行

【行业动态】     数据显示,2013年1-5月,玉柴发动机销量同比增长2.44%,销售收入同比增长15.7%,销量继续领跑行业第一。其中,股份公司销量同比增长10.77%,市场份额同...

    数据显示,2013年1-5月,玉柴发动机销量同比增长2.44%,销售收入同比增长15.7%,销量继续领跑行业第一。其中,股份公司销量同比增长10.77%,市场份额同比提升0.8%,销售收入同比增长14.80%。卡车板块6M系列重机今年实现大突破,同比增长105%,6L重机同比增长25%;气体机销量继续飞速上升,同比增长217%。

    努力创新  占得先机

    2013年,玉柴制定了“进一步细分市场,进一步优化产品,提升玉柴动力竞争力”的计划并针对中型商用车市场推出了满足国IV排放要求的YC4EG发动机。

    4EG项目是与英国里卡多咨询公司合作,在原来4E共轨机型(110x112)基础上扩缸、增加行程而来(112x120),排量由4.26L增加到4.73L,采用SCR后处理达标国4排放。最大功率按200ps开发,开发保证180PS可以正常使用,市场定位维持在中高端,主要针对8-8.5米客车、4×2、 6×2中型公路车,满足中短途运输和城市物流运输、各种专用车改装等需求。相比YC4E,YC4EG顺应国内排放、噪音、动力的升级需要,以品质等要素的提升让用户感受全面升级,特别改善了其在工程车和小三轴卡车上动力性偏弱的问题。此外,YC4EG还有着集成化、轻量化、紧凑化设计,技术先进;整机强度高,耐爆压200bar,满足未来国Ⅴ,乃至国Ⅵ的潜力;最大功率按200PS开发,保证180PS以下可靠使用等等优势。因此,YC4EG除了在排放方面达标以外,一个很大的优势就是强化提升了其在细分市场的竞争力。

    雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。新时期经济改革的号角已经吹响,以用户需求为中心,以产品创新为根本,玉柴必将取得一个又一个新的辉煌!

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