您是否遇到过这样的问题——挂车在空载的时候踩刹车抱死造成轮胎拖印、冒烟？如果有，那么这篇文章您可不能错过，中国汽车网论坛的齐兵与威博科姜工程师已经给大家给出了解决办法，并且论坛网友“116334402 ”已经试验，在《卡友注意，挂车空车刹车拖印冒烟解决办法》一帖中做了详细介绍，该解决方案价格便宜，改装方便，效果也很不错。下面是其在论坛发的帖子。

    朋友们，在运输环境效益日渐低下的情况下，我们应该改变过去的老的不良的驾驶习惯，在论坛里的达人们不惜赐教下，卡友们应认真学习了解当下新科技新知识，合理运用，降低我们的运营成本！走上致富之路！

    言归正传，有不少卡友遇到与我类似的问题，由于挂车刹车要早于主车，但是现在大部分挂车刹车皮是16吨级，车辆又是轻量化，在空载情况下踩刹车时轮胎拖印，冒烟。这问题造成两个后果，轻则轮胎过早异常磨损，严重的雨雪天气容易造成甩尾侧滑！造成不必样的损失！

    因为这问题，论坛的名人欲速则不达先生，威博科姜工程师（在此说一声，二位老师辛苦了谢谢您）同大家专门讨论过，姜工给出的解决办法就是它——适配阀。

适配阀工作原理

    这是豪沃前轮用的适配阀，听姜哥说它的原理我的理解为，假设输入气压为3公斤，哪输出为1公斤，超过3公斤压力为直通不衰减！防止前轮盘刹工作粗暴。

    画红圈的为进气端蓝颜色出气端，此阀一个进气端，三个出气端！途中只能看到两个，另一在背面。

    适配阀串联在主车挂车阀与挂车继动阀控制气路上！我的安装位置在挂车的鹅颈处，找到继动阀的控制气路断开，红圈位置是进气端，白颜色为出气端（适配阀出气端为三个，堵死两个利用一个）这样轻踩刹车，挂车很柔和，重踩不影响制动力！

    有朋友问怎么安装？在挂车纵梁里一般有红色黄色两根管路，这两路是从主车通过螺旋管连接到挂车。一路是给挂车气瓶充气，一路是从主车挂车阀到挂车继动阀的控制气路，为黄色！（颜色因车而异）将黄色管路断开（在合适的位置，便于装适配阀），从主车方向来的接适配阀的进气端（黑色实线），另一端接适配阀的出气！

    这样轻踩刹车，挂车很柔和，重踩不影响制动力！卡友们，我今天刚装上，真绝了！

●  编后语：

    据悉，该“适配阀”的价格不到一百元，而且改装也比较的简单，网友“116334402”试用的效果也很不错，如果您的挂车也存在刹车抱死的问题，也不妨改装一下。