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雷军:“小米SU7尾标已改”,网友:“丑,还不如不改”

雷军:“小米SU7尾标已改”,网友:“丑,还不如不改”

【行业曝光台】 近段时间小米创办人雷军发文称,小米SU7尾标已改,网友表示改了尾标之后更丑了,还不如不改。当然每一个人的审美观点都是完全不同的,从小米创办人的发文当中可以了解到之前的尾标也是很多车友们不满意的。近段时间的发文称,自从小米SU7预发布后,大家提了很多建议,每一条他们都会分析,比如尾标部位如今已修改,从这样的语句当中可以看到之前的围标车友们不满意。小米SU7自从前段时间爆料出来之后,在汽车领域当中就成为受到热议的话题,比如有很多网友吐槽小米SU7尾部的字母比较大,看上去不是特别协...

近段时间小米创办人雷军发文称,小米SU7尾标已改,网友表示改了尾标之后更丑了,还不如不改。当然每一个人的审美观点都是完全不同的,从小米创办人的发文当中可以了解到之前的尾标也是很多车友们不满意的。近段时间的发文称,自从小米SU7预发布后,大家提了很多建议,每一条他们都会分析,比如尾标部位如今已修改,从这样的语句当中可以看到之前的围标车友们不满意。

小米SU7自从前段时间爆料出来之后,在汽车领域当中就成为受到热议的话题,比如有很多网友吐槽小米SU7尾部的字母比较大,看上去不是特别协调,尤其字母之间的间距更是特别大。在尾灯组上方把空间全部占满了,给人一种拥挤的感觉,网友建议,如果把字母换小之后,有可能会更加优雅。

从如今爆料出来的图片当中,可以看到小米SU7的尾部字母,的确缩小了一些,让整体看上去更加协调,当然也提升了这款车子的精致程度,此次更新也充分的反映出小米对用户反馈的高度重视,这样的车企,估计日后会有很不错的发展。毕竟群众的眼光是雪亮的,小米汽车又很听劝,估计以后会成为消费者热衷的一家车企,消费者喜欢什么样的车子,就研发出什么样的车子。

小米SU7除了这些微小的问题受到关注,综合实力还是很不错的,提供了后驱版本以及四驱版本,可供广大车友们做出合理的选择,后驱版本的车子搭载了最大输出功率为220Kw的电动机,时速相当出色,零百加速只需5.28秒就可完成,匹配的是容量为73.6kwh的磷酸铁锂电池,意味着这款车子的续航方面表现得相当出色,根据爆料续航里程数为668km。当然四驱版本的会更优秀一些,零百加速为2.78秒,续航为800km,动力更强劲。

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