一位开了三年油电混动汽车的车主，近段时间分享出自己的用车感受，发现三个痛点，认为使用油电混动汽车省油却不省钱。车主表示使用了三年的油电混动汽车，发现该车子特别省油，一箱子油可以行驶超过1000公里，当然这也是油电混动汽车的一大优势，第二大优势是油电混动汽车的动力方面表现的很不错，舒适性能方面也直接胜过燃油汽车。

这位车友购买的是卡罗拉双擎版本的汽车，当然不管什么样的车子，有优点就有弊端，这款车子也是如此，优点上述已经说过了，弊端为省油但是一点都不省钱。根据实测发现，如果每年行驶1.5万公里，那么卡罗拉双擎版本的油费大概4725元，如果换成燃油版本的车子，那么燃油的费用大概为7650元。看似一年下来省了3000元左右，但是回头算一下这款车子的新车价格为12.6万元，燃油汽车的新车价格为9.6万元，那么需要使用15万公里以上才属于持平的状态。

接下来保值率是油电混动汽车的一大弊端，保值率相对来说较低一些，如今在汽车领域当中没有一套完善的二手评估系统。不过综合现在的表现，可以看到油电混动汽车的零部件损耗的比较严重，几年之后的保养以及维修的费用和燃油汽车比较起来要高很多，导致二手汽车的保值率偏低一些。

接下来的弊端为动力电池问题，高速行驶或者低温状态下行驶，以及开空调的时候使用属于油电混动汽车的软肋，续航方面会受到影响，需要频繁的充电，当然也会加大油耗。最后油电混动汽车没有办法上绿牌，在汽车领域当中，这是一大弊端。因为在新能源汽车领域当中，只有纯电动汽车以及插电混动这两种车子，可以享受绿牌的待遇，油电混动汽车以及增程式汽车都属于燃油汽车，没有具备以上绿牌的条件。以上这些就是油电混动汽车的一大弊端，车友们应该了解了之后，再去考虑是否适合自己。