2月3日7时37分，时空道宇在西昌卫星发射中心使用长征二号丙运载火箭，将吉利未来出行星座第二个轨道面，以一箭11星方式成功发射，卫星顺利进入预定轨道，所有卫星状态正常，发射任务获得圆满成功。

据悉，吉利未来出行星座是时空道宇自主研发建设的全球首个商用通信导航遥感一体星座。时空道宇将于两年内完成星座一期72颗卫星部署，实现全球实时数据通信服务；二期将扩展至168颗卫星，实现全球厘米级高精定位服务；为人类未来出行领域，如自动驾驶、智能网联、消费类电子领域提供高可靠、低成本的应用服务。

此次发射的第二轨卫星中，有一颗卫星被命名为“吉利银河号”。时空道宇将通过卫星技术，进一步为“银河智驾”赋能，加速汽车自动驾驶技术落地，加快车联网构建，全面提升用户出行体验。

卫星技术深度应用，汽车行业迈入全新时代

安信证券在发布最新报告《2024年汽车策略：变革加速，格局向好》中指出：汽车行业升级趋势方面，智驾开启无图落地元年，智舱进入多模交互、多屏融合、主动交互的新阶段。可以预见，自动驾驶技术将加速全场景应用落地，促使汽车行业逐步迈入智能网联新时代。

在天地一体化的智能出行时代，汽车是最不能忽视的场景，而卫星技术是实现汽车自动驾驶的关键要素，是汽车深度融入智能互联网的必要条件。智能汽车、自动驾驶等技术的发展对卫星技术和应用有着天然的需求。

现阶段，随着产品的不断发展和用户使用场景的逐渐丰富，汽车已不仅仅是交通工具，更多的是当下多元化生活和智能服务的载体。随着卫星技术的引入，汽车行业在行驶安全性和智慧出行体验等方面都将产生质的飞跃。

时空道宇创新性地将卫星通信服务导入新能源量产车，于2023年成为全球首家实现卫星通信车规级量产应用的商业公司，率先实现了车载卫星通信、星基高精定位应用的规模化应用落地，为加速自动驾驶、促进智能网联汽车发展带来了深远的影响。

时空道宇与吉利银河深度合作，在银河E8车型上实现卫星通信功能，为用户提供双向卫星消息服务。目前，基于时空道宇航天技术，极氪001FR、极氪007、吉利银河E8等车型已经具备卫星通信能力。时空道宇星基高精定位服务基于吉利未来出行星座核心技术，服务精度可达厘米级。

而吉利未来出行星座的价值远远不止于此。星座具备铱星二代（Iridium Next）卫星所提供的覆盖全球的卫星物联网服务能力。星座在设计之初，就规划了星链二代（Starlink V2 mini）增加的手机直连卫星通信功能，可提供卫星短信及数据传输服务，不仅专注于服务人类出行，更为汽车工业及消费电子领域提供卫星数据服务。

聚焦卫星星座建设，跻身全球商业航天第一梯队

根据行业数据显示，全球范围内低轨道空间能容纳的卫星数量约为10万颗。随着越来越多国家推出低轨卫星星座计划。目前，星链（Starlink）在轨卫星数量已超5600颗，而中国商业低轨卫星星座建设尚处于起步阶段。目前国内低轨卫星星座的组建面临三方面的挑战。第一，是卫星量产；第二，是高可靠、低成本的运载能力；第三，最为关键的是商业模式的落地。

在国外，Space X让资本市场看到了基于“火箭+卫星+发射+应用服务”全产业链所构建的商业模式，而在国内，时空道宇也已完成涵盖卫星研发、制造、测控、应用等方面的全产业链布局，并成为国内首个实现商业闭环的商业航天企业。

通过卫星量产、轨道面级发射部署、星座级测控等一系列的技术攻坚，时空道宇具备卫星星座的快速组网建设能力。星座所有卫星均在台州卫星超级工厂完成批量化、智能化制造。星座首轨9颗卫星已于2022年6月成功入轨，至今已顺利完成卫星量产、轨道面级部署、星座级测控、应用测试等一系列工作。

相比于太空探索技术公司（SpaceX）等企业，时空道宇在卫星星座建设上起步虽晚，但在全球范围内，时空道宇是继铱星（Iridium）、全球星（Globalstar）、轨道通信公司（Orbcomm）、一网（OneWeb）、太空探索技术公司（SpaceX）之后，有独立建设并运营商业卫星星座能力的企业，同时也是国内唯一实现星座整轨部署的商业航天企业。

通过融合通信、导航、遥感技术，时空道宇提供卫星数据产品及服务，深度赋能自动驾驶、智能网联、消费类电子等人类未来出行领域，并全面服务全球“一带一路”国际合作，加速卫星应用商业化、规模化、全球化发展。