早在去年11月份时，广汽集团曾对外宣布，将会于2026年正式实现全固态电池装车搭载，到了今年2月5日，广汽埃安昊铂固态电池成功获得了央视的关注，目前有关该电池的种种信息都被央视新闻充分给报道，从公开信息来看，此电池所拥有的电量要远超以往，在相同重量之下，蓄电量可达原来的三倍。

如今，各大公司对于固态电池是非常看好的，也将其称之为最具备潜力的“下一代动力电池”，除拥有超高的能量密度之外，还具备着超高的安全性，即便处在高温环境下，依旧可保证电池的安全，众多优点集合在一起的固态电池很有可能成为解决电池动力问题的终极方案。

固态电池也并非集诸多优点于一身，在具备诸多优点的同时，固态电池也具备着许许多多的缺点，比如界面为固态接触，因此接触过程中具备着更大的阻力，稳定性也不如以往，固态电池更容易发生电量的严重衰减，衰减之后的电池蓄电量相比较以往有很大的折扣，正是因为这些缺点，阻止了固态电池被广泛应用于新能源汽车中。

科技是在不断发展的，面对固态电池的种种缺点，广汽埃安对外表示，实验室正在积极努力的拆解固态电池的成分，通过特殊设计在固态电池负极表面形成界面缓冲层，如此操作可以有效地降低界面的抗阻性，使得固态电池的稳定性进一步提升，安全性也会得到一定的提高。

或许在2026年时，广汽埃安将会实现全固态电池搭载，届时广西昊铂将会率先采用，除应用于汽车领域之外，在无人机产业机械外，骨骼产业和医疗科技等产业也会有一定的涉及，因此固态电池的顺利研究可以为诸多行业带来关键性的突破。