近日福特汽车和通用汽车首席执行官表示愿意考虑建立合作伙伴关系以降低成本。现在通用和福特汽车主要面临中国的竞争对手进军美国和欧洲市场的压力，中国车企的巨大产能和得到认可的产品质量对福特和通用汽车的地位造成了冲击，这是他们合作的最大原因之一。

通用汽车首席执行官玛丽·博拉表示，愿意共同合作探索在不直接面向消费者的技术领域取得更高的效率，对此福特首席执行官Jim Farley也表示对于和其他汽车制造商通过合作降低电动汽车电池成本的事情保持开放态度。这两家车企的强强联手对于双方降低生产和研发成本、抵御中国车企对市场的进一步占领具有一定的作用。

现在比亚迪等中国汽车制造商给底特律汽车制造商和其他汽车制造商都带来了巨大的压力，中国汽车正在加速走向欧洲、走向世界的道路。Farley对此表示，如果不能形成和中国竞争对手抗衡的局面，在未来几年很有可能损失20%到30%的收入。

福特预计今年在电动汽车业务方面的亏损可能达到50到55亿美元，现在Farley已经要求工程师开发一款全新的价格实惠电动汽车，还表示必须在车型推出后的前12个月就实现盈利，否则将不会推出这款汽车。这反映出了目前中国电动汽车在世界范围内的强大影响力，也显示出了我国科技和制造业的强大实力。

随着中国本土汽车越来越多地流入主流市场，通用汽车的市场地位也受到巨大的挑战，博拉表示未来自己将会更加专注于对高端和更高价格的细分市场进行布局。这可以看成是对于中国竞争对手进军的一种主动让步。