长期停放可能引发更多问题，费用高；每天4、5公里虽问题较小，但需考虑保养周期缩短和发动机积碳。

车辆长时间不开可能会引发一系列问题，其中最明显的是电瓶放电。即使发动机停止运转，车辆停放时仍有部分组件或系统持续工作，如行车记录仪、发动机控制系统和防盗系统等。这些系统的运行会耗尽电瓶电能，导致电瓶逐渐失去电力。研究显示，市面上主流车的静态电流约为10-30mA，加上电瓶自身放电和各种损耗，几个月便可使电瓶电量耗尽，导致车辆无法启动。电瓶亏电不仅影响车辆可用性，还威胁电瓶寿命。电池寿命与放电深度密切相关，增加亏电次数可能加速减损。一般电瓶放电深度达25%时，寿命约为1500次；达100%时，仅有250次。因此，长时间不开车导致电瓶亏电可能加速电瓶老化，需更频繁更换，增加维护成本。

停车还可能导致轮胎变形。停车时车身重量压在轮胎上，加上轮胎结构，受力不均匀。时间久了，轮胎可能变形，影响行车安全。替换一只轮胎成本约3、400元，造成经济负担。车内湿气和霉菌滋生是另一个可能的问题。停放在潮湿环境，座椅、方向盘、脚垫容易积聚湿气，助长霉菌生长。清理受潮内饰费时费力，价格约800-1000元，视脏污程度而定。每天只开4、5公里，车辆短途行驶问题相对较小，但仍有潜在影响。首先，低里程可能缩短保养周期。部分车辆要求低里程或低温下更频繁保养，增加维护成本。

短途行驶易导致发动机积碳。研究显示，发动机熄火后，喷油器未立即停止喷油，导致低温下燃油氧化积碳。相较之下，长途行驶车辆降温少，积碳风险低。短途行驶易使发动机积碳，影响燃烧效率和性能。无论长期停放还是短途行驶，都会对车辆健康产生影响。