据电动汽车初创公司Fisker发文表示，因为高利率使需求缓慢，导致电动汽车销售出现困难，有可能公司无法持续经营，即将面临经营困难，当前公司资源不足以支撑未来一年的需求，有可能裁员大约15%。目前正在和一家债务持有人进行潜在投资的谈判。另外在周四美股盘之后公司股票下跌37%。

进行谈判

该公司表示，目前正在和大型制造商进行沟通，双方围绕一项交易谈判，有可能是投资公司，或者是共同联合开发多个电动汽车平台，可以在北美生产。只是目前为止，公司并没有透露出谈判的汽车制造商的名称，同样没有透露出交易的财务状况，只是表示预计2024年可以交付2万到2.2万辆电动车，但融资计划没有实现，有可能对电动车的产量减少，也就是将相关的业务和投资都有所减小，出现裁员的情况。

充满挑战的一年

据公司首席执行官Henrik Fisker表示，在2023年对于公司来说是非常具有挑战的一年，例如遇到供应商延迟以及其他问题等，都使其无法按照预期交付电动汽车，一直以来公司都在努力想要将汽车成功交付给客户，虽在2023年已经生产1万多辆汽车，也仅仅不到预测的1/4，最终交付大约4700辆。

新的模式

现在到目前为止，公司和13家经销商合作伙伴正式签下协议，该计划主要是关乎于今年是否可以转型成新的经销商合作伙伴的模式。按照公布的数据显示，第4季度营收是2.001亿元。而分析师预期净亏损有可能从上年同期的1.7亿美元扩大到4.636亿美元。也就是说公司目前的亏损仍然在继续当中，未来的发展尚不明确。