新能源车放一晚上掉电是正常的情况。很多车主觉得新能源汽车停放在停车位并没有启动，应该是不耗电的，但是现实情况是即使并没有启动，停放一段时间之后，电量也会有一定程度的下降。

车辆的蓄电池以及部分的高压电池出现自放电的情况，本来就是一种物理现象，这种是很难克服的。车主不需要过分的担心，另外这种自放电的情况根据外界环境的不同，也会有较大的差异。

比如在寒冷的环境当中，汽车自放电的情况会更加严重一点，将汽车停放在东北和停放在南方自放电的情况是完全不一样的。北方车主在冬天的时候，车辆即使没动，停放一晚上，第二天早上发现车辆出现较大幅度的掉电都是一种很正常的情况。

如果停放一晚上之后发现汽车掉电的情况特别多，这种情况经常出现，那就需要值得注意，及时的将车辆送到汽车修理厂进行检修，看看是否是车辆的电路以及电池出现了故障。另外一定要送到专业的机构进行检修。

除了这种自放电的情况之外，部分车辆配备了360卫士，以及智能监控或者是车辆的防盗系统。即使车辆属于一种停放的状态，这些系统依然会保持一定程度的工作。它们在工作的时候也会消耗一部分的电量。如果想要减少汽车的电量消耗，可以将这些辅助功能关闭。

曾经有博主做过一项测试，车辆打开全车监控停放一晚上之后，车辆整体掉电量为20%左右。可见这些辅助功能对于车辆的整体电量消耗还是比较大的。在现实使用情况当中，只要不出现大幅度的掉电情况，不用太过担心。