火花塞虽小，却是发动机的“导火索”。它直接影响着点火效果和动力输出。定期检查并更换火花塞能保障发动机性能。一般来说，汽车火花塞每隔一定里程或时间就应更换。何时更换取决于火花塞的磨损情况和制造商建议。

火花塞多久换一次？

取决于材质，材质不同，使用寿命不尽相同，更换周期也就不同。火花塞材质有镍合金、铱金、铂金和铱铂合金。

1、普通的镍合金火花塞2万公里左右需要更换一次

2、铂金火花塞在4万公里左右更换

3、 铱金火花塞可以使用6-8万公里左右再进行更换

4、更追求性能的汽车会使用铱铂合金火花塞，各方面性能更优越，更换里程可达12万公里左右。

具体火花塞多久换一次，可以参考厂家保养手册上提供的建议更换周期。火花塞的耐用程度受多种因素影响，包括质量、发动机性能、个人用车习惯和驾驶环境等。学会识别火花塞故障的迹象，才能准确把握更换时机。

怎么判断火花塞该换

以下情况只供车主参考，并非一定是火花塞的问题。它们可以由很多原因造成，车主不应擅自更换火花塞，建议出现此类情况后及时交于维修店专业人士处理。

1、动力不足

当发现汽车在加速时发动机出现不正常抖动，那可能是火花塞性能下降的造成的。火花塞性能下降会让发动机的点火性能直线下降，会出现加速无力的情况。

2、怠速抖动

如果汽车发动机在怠速运转情况下，出现比较大的抖动，也可能是火花塞存在问题，应及时检查或更换。当然可能是因为机脚胶老化或缸内进气道积碳过多造成的，建议到专业修理厂进行检查。

3、启动困难

如果汽车发动机难以启动，很明显就是点火系统的问题，可能是火花塞出了问题，如果出现无故熄火，可能是超过两个缸停止工作造成。

4、油耗升高

点火异常，会造成混合气燃烧不充分，转化效率降低，同时需要更多的气体进行燃烧，加速燃油消耗。

5、尾气污染

燃烧不充分的气体能闻到较浓的气味，甚至会在排气管出口排出浓烟。此时如果有专门的测量仪器，肯定会测到尾气排放中有害物质超标。