2024年，上汽大众迈入四十周年，为中国消费者推出了一代又一代的国民车力作。桑塔纳曾“走遍天下都不怕”，累计销量近600万台；朗逸家族依然霸榜；在新能源市场，成为合资纯电领头羊的ID.3则是上汽大众的电车旗舰。在这个3月，上汽大众ID.家族将迎来上市三周年的小里程碑。三年时间说长不长，说短不短，有人在三年里黯然离场，也有人在三年里不断成长，成为越来越受欢迎的明星——上汽大众ID.家族，显然是后者。

淡季销量更有含金量

最新的销量数据显示，在刚刚过去的2月份，上汽大众ID.家族单月销量超7500台，此前1月份的数据则是月销过万。也许有人说，这2月份7500台也没破万，数据并不好看，环比还下滑了约四分之一，但实际上，2月份的这7500台，是比较有含金量的，因为今年2月份包含春节长假，许多人在年前就已经买好车置办好年货了，假期以及节后本身就是淡季中的淡季，再加上多地冰雪天气的影响，消费者购车热情普遍不高。上汽大众ID.家族今年前两个月累计销量达1.75万台，延续了去年夏天以来的火热势头，在合资纯电市场处于领先地位。尤其是ID.3，凭借官方优惠价12.59万元起，成为众多消费者的首选合资纯电车型。

性价比出色，购车福利加码

上汽大众ID.3以12万元级的价格定位，媲美A+级车型的长轴距和宽敞内部空间。其采用高密度三元锂电池、后独立悬架、后置后驱等配置，既实用又带来德系驾控感受。因此，年轻消费者青睐它作为首选电动车，许多家庭也选择它作为第二辆车。当然了，大众品牌也是其优势之一，12万元级的价位，选择这样一款媲美小钢炮的德系纯电，性价比是非常不错的。值得一提的是，最近上汽大众还针对ID.3这一人气单品，推出了全新金融和保值回购政策，包括零压首付低至1.99万元，3年期内月供低至1399元，3年至高6折的保值回购等，这对于许多年轻消费者来说大大降低了购车门槛，手头可以留下更多流动资金来应对其他消费支出。

洞察市场，ID.3已成电车大单品

从一开始的优惠价一步到位，到现在最新推出的低首付“上车”方案，ID.3在这场价格战中并没有傲慢落后，反而是凭借敏锐的市场洞察，走在了合资选手的前列，这才取得了不错的成绩。2023年，上汽大众ID.家族销量接近11万台，成为合资纯电销冠。其中，新兴明星车ID.3贡献最大，夺得合资纯电和A级两厢车销冠。ID.3自上市以来，单品销量已突破10万台。凭借口碑、价格和产品实力，相信ID.3将继续领导ID.家族销售，成为更多年轻人的合资纯电首选。