荣威Ei5是罕见的电动旅行车，主要用于国内营运，可见度不高。然而，在欧洲，它以MG5 EV的身份更广受欢迎，前几个月出口销量超过1000辆。虽然无法与MG4 EV相比，但也不可忽视。

外观方面

新车在前脸部分采用了家族标志性的设计语言，名爵车标下方有着贯穿式黑色装饰条连接了扁平的大灯组，前保险杠部分则为突出的车鼻及大尺寸的梯形下格栅，内部有着直瀑式的黑色格栅，显得相当的醒目。左右两侧雾灯区域还加入了三角形的进气道装饰，进一步增强了运动感。

车身侧面

新车有着相当标准的旅行车线条，也看得出量身为欧洲消费者打造的风格，到目前这个时间节点，全球市场上能够称之为电动旅行车的也不过也就那么两三款，所以显得相当的珍贵，平直的车顶略带起伏的腰线和窗线，大尺寸轮毂，车顶行李架等元素都不会缺席，显示出纯正的味道。车尾设计采用标准的两厢掀背式布局，配以巨大的尾箱。车顶扰流板和后保险杠的三段式黑色装饰突显运动感。凹凸有致的尾箱线条连接双色灯组，彰显家族传承。

内饰方面

新车内饰前排采用双液晶屏组成的双屏系统，中控台向驾驶侧倾斜，配以特殊的织物材料缝线工艺和哑光金属质感面板。空调出风口贯穿式设计，气氛灯带增添时尚感。扶手箱前端设有双杯架和旋钮式换挡，彰显精致风格。方向盘延续名爵家族风格，三九点钟打孔略带平底，增添运动感。后备箱空间达到464升，放倒座椅后可扩展至1456升。尽管不及燃油车，但考虑到紧凑车型和纯电动身份，表现不俗。

动力方面

新车在相当的务实，只搭载了前置单电机，最大功率156马力，最大扭矩280牛米，百公里加速7.3秒，倒也足够的快速，与之匹配的是61千瓦时锂电池组，纯电续航里程WLTP工况400公里，未来能有怎样的表现，非常值得期待。