一个没有“胎毛”的轮胎，并非就是翻新货，目前市面上的各种轮胎形状不同，制造方法不同，所谓的胎毛是指轮胎在模具室内冷却之后，部分残存在排气孔中的胶料，通常情况下，这种胶料会附着于汽车轮胎的表面，是许多人判断是否是新制造轮胎的参照物，随着科技的不断发展，如今越来越多制造轮胎的厂商已经将制造轮胎的技术充分的完善，当前比较先进的轮胎制造商在轮胎制造的过程中都会加入去除胎毛这一过程，当新胎产出之后是不会出现胎毛的，因此单纯通过查看轮胎是否具备胎毛来判断此轮胎是否是翻新胎并非在任何场景下都有效。

而翻新轮胎的原理在于在旧轮胎上重新贴上一层面层，这种面层也是利用生胶在模具中制造出来附着于旧轮胎表面，按照目前的科技来说，即便是翻新轮胎，依旧可以做出和新轮胎看似完全相同的胎毛。

轮胎弹性

除了查看轮胎是否具备胎毛外，也可查看轮胎的弹性，通常情况下，翻新之后的轮胎相比较新轮胎弹性会有一定程度的下降，轻划轮胎表面，若轮胎弹性比较好，划痕会非常快的消失，而翻新轮胎的划痕消失的就比较慢。

观察胎面与胎侧的连接部位

看一个轮胎是否是翻新胎，先要观察轮胎的侧面各种标识是否齐全，看看花纹代码是否与轮胎花纹相互对应，也要看轮胎胎面接触与胎体结合是否平顺，翻新胎的胎面和胎侧之间搭建并不是特别平顺，会有一定的结合痕迹。

要看一个轮胎是否是翻新胎，不能仅看轮胎表面是否有胎吗，也需要考虑轮胎的生产日期，磨损程度和连接部位等。